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路虎也玩捆绑销售,全新旗舰SV Ultra揽胜搭2000工时修复93款初代揽胜经典
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Author / 酷乐汽车

市面上从不缺天价豪华 SUV,也不乏精工修复的经典老车,而路虎此番打造的这套组合,堪称独一份的存在。

这家英国车企并未推出又一台孤品复刻修复车,而是原厂官方打造了一套配对双车组合:一台品牌全新旗舰 SV Ultra 揽胜,搭配一台耗费大量心血翻新的 1993 款初代揽胜经典版。

更特别的是,两台车捆绑出售,不可单独购买,整套车将于蒙特雷汽车周同台拍卖。

这套作品是路虎经典车部门的移动成果展厅,充分展现了在预算不受限的前提下,该部门能实现何等极致的改装修复水准。

本次翻新基底车为美规 County 典藏版,团队耗时超 2000 小时全面改造,最终打造出一台以 1993 年初代揽胜车身,复刻全新揽胜 SV Ultra 设计内核的经典老车。

老车采用与新款旗舰完全相同的泰坦银车漆,同时融入多处低调呼应新款的外观细节:16 英寸复古轮毂配备钻石切削轮辋,并做同款哑光铂金饰面;车头标识字体重新调校;原厂车身侧饰条全部拆除,让这台已有 33 年车龄的 SUV 线条更简洁,充满现代感。

进入车内,两台车的设计呼应感更为直观。

座舱采用和 SV Ultra 旗舰同款的兰花白搭配炭灰色双拼内饰,同时配备路虎高端 Ultrafabrics 环保仿皮面料,就连座椅激光雕刻纹路、打孔透气造型,都直接照搬新款旗舰设计。

尽管仪表台整体架构、基础布局保留原厂 1993 年样式,外人却完全看不出这台老揽胜内饰是原厂原装。

机械层面,路虎表示本次翻新始终以保留原车机械原汁原味为核心原则。

整车几乎所有零部件均经过重新调校升级,涵盖 3.9 升 V8 发动机、四速自动变速箱、制动系统与整套悬挂,单是这套完整机械翻新,就足以让所有有意收藏初代揽胜经典车的爱好者心动不已。

这对双车组合将率先在蒙特雷汽车周完成全球公开首秀,随后于 8 月 14 日登陆 RM 苏富比拍卖行上拍。

路虎并未给出预估成交价,但参考两台车的价值:新款定制 SV Ultra 裸车起售价就达 252800 美元,选配另计,老车翻新工时超 2000 小时。

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