雷诺汽车 7 月 23 日公布，今年前六个月旗下乘用车与轻型商用车累计销量 117 万辆，较 2025 年同期微跌 0.4%。

盖世汽车讯 雷诺汽车 7 月 23 日公布，今年前六个月旗下乘用车与轻型商用车累计销量 117 万辆，较 2025 年同期微跌 0.4%。在雷诺的核心欧洲市场，中国品牌日渐崛起，带来日趋激烈的竞争，拖累了雷诺部分品牌的增长。此外，这家法国车企一季度因旗下平价子品牌达契亚出现物流问题，销量下滑 3.3%。

图片来源：雷诺汽车

雷诺在声明中称：" 上半年业绩依托集团三大品牌形成互补效应，体现出销售质量持续改善、战略重心向价值倾斜，以及产品电动化进程提速。"

在雷诺汽车最大的单一市场法国，公司主动缩减面向短期租赁企业这类低毛利订单，将重心转向终端零售客户。这项优先追求盈利而非销量规模的策略，旨在在价格竞争加剧的环境下守住利润空间。

欧洲市场贡献了雷诺汽车超过七成销量。受益于纯电车型雷诺 5 热销，雷诺品牌上半年在欧洲的销量实现 2.6% 的增长。但雷诺旗下平价品牌达契亚销量下滑 8.7%，主要受限于其电动产品仅有自中国进口的 Spring 一款车型。

尽管达契亚季度销量环比有所回暖，且小尺寸车型 Sandero 依旧稳居欧洲畅销车型行列，但雷诺坦言，中国品牌在欧洲市场快速扩张正在改变行业格局。

伊朗局势推高燃油价格后，欧洲电动汽车市场需求持续升温，而多家中国车企主打高性价比电动车，竞争优势凸显。

据悉，雷诺将于 7 月 30 日发布上半年完整财务数据。