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Author / 酷乐汽车

有外媒近日在纽博格林赛道拍到一组路试谍照，标志着兰博基尼 Revuelto SV 的研发工作迈入全新阶段。纽北赛道素来是 Super Veloce 车型的专属试炼场，毕竟该版本相比普通版会大幅强化赛道性能。

车尾巨大的固定式尾翼第一眼便极具视觉冲击力，但这只是整车升级改动的冰山一角。车头经过大幅度重新设计，配备尺寸更大的前扰流板，搭配全新前保险杠，保险杠两侧增设三角形进气风道。

车身侧面轮廓大体延续普通版造型，但量产版本大概率会搭载专属定制轮毂与规格更强的高性能制动系统，车尾乍看之下与普通版相似度很高，仔细观察才能发现尾灯上方新增通风槽，排气系统也经过重新调校，六边形装饰框内部搭载圆形排气尾嘴。

现阶段谍照车辆仅为早期原型测试车，因此外观改动幅度相对有限；待到正式量产版发布时，整车外观、空气动力学套件预计还会迎来更多深度升级。

本次曝光的谍照仅能零星窥见车内内饰，新车将标配 12.3 英寸全液晶仪表、8.4 英寸中控多媒体车机，同时原型车依旧保留 9.1 英寸副驾驶专属显示屏。

这块副驾大屏的保留多少有些出人意料，毕竟 SV 系列车型的核心调校方向是极致性能与整车轻量化。即便三块大屏全部保留，新车也会删减车内部分地毯、隔音降噪材料以削减车重，同时车内预计会配备轻量化运动座椅、大面积裸露碳纤维饰板。

整车最大的悬念集中在动力总成。

此前多方消息爆料，新车将搭载经过强化升级的插混系统，综合最大功率可达 1200 马力，反观普通版 Revuelto，整套混动系统综合输出为 1001 马力，SV 版本动力提升幅度十分可观。

不过参考前代 Aventador SV，其相比标准版仅提升 49 马力，但无论最终标定功率如何，Revuelto SV 的动力输出相较普通版势必会有明显增幅。

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