这辆 1952 年的雪佛兰 3100 皮卡，在上世纪 80 年代末重新披上了一身红色车漆，并配以定制拉花与图案。2020 年，它的内装经历了一次彻底翻修。如今，它的心脏是一台 305ci V8 发动机，搭档是 700R4 四速自动变速箱，其他细节亮点还包括 15 英寸 American Racing 轮毂、Edelbrock 化油器、货厢盖、木纹货厢地板、四出排气，以及一台支持蓝牙功能的音响。

车身那层红色涂装与定制拉花图形完成于 80 年代末，闪亮的镀铬格栅、保险杠，以及脚下的踏板和货厢盖、木纹底板、四出排气，共同构成了它的整体模样。15 寸的 American Racing 轮毂，前轮套着尺寸为 235/60 的 Cooper Cobra Radial G/T 轮胎，后轮则是更宽的 295/50 规格，这套胎大约在 700 英里前才装上。底盘部分，它配备了防倾杆、转向稳定器，并且更换了衬套、钢板弹簧和减震器，硬件相当到位。

坐进车里，长条座椅包裹着米色的布料。车内装备了一个带蓝牙功能的音响、后装扬声器以及腰部安全带。按照卖家的说法，2020 年的那次施工包括了重新包裹座椅、更换车顶内衬、音响和车门饰板，并且地板也经过了翻新。方向盘后方，是一组时速表底为 80 英里的速度表和一个组合仪表，不过原厂的水温表已经失效，现在在仪表板下方额外挂上了一个后装的水温单元。那五位的里程表，当前显示的读数是 1 万 7 千英里，至于这个数字是否代表实际行驶里程，则不得而知。

引擎盖下的那台 305ci V8，是在 2006 年落位的，搭配了 Edelbrock 的进气歧管和化油器、一个 HEI 分电器，以及带有电子散热风扇的铝制散热器。在 2020 年，气缸盖经过了机加工并更换了气门油封后完成重建。而在前车主手上，蓄电池和排气系统也都已换成新的。那台 700R4 四速自动变速箱同样是在前车主时期安装的，卖家特别提到，后差速器在 2025 年刚刚完成过重建。这辆上身经典、内在翻新的 3100 皮卡，目前由卖家于 2020 年购入，随车带着服务记录和一份登记在卖家名下的干净马萨诸塞州产权文件。