这辆 1969 年雪佛兰 C10 皮卡经过前任车主翻新，换装一台 350 立方英寸 V8 发动机和三速自动变速箱，如今由车主以无底价形式拍卖出售。现任卖家于 2018 年购入后，继续为其更换了轮圈、仪表、轮胎，并降低了悬挂高度，让这台经典长货箱卡车兼具复古气质与现代行驶质感。

车身在 2020 年重喷白色漆面，前脸被换成了更早期的样式。外部细节包括滑动式后窗、喷涂式货箱内衬以及镀铬保险杠。卖家坦言前挡风玻璃清洗泵无法工作，随车会附赠替换部件。车身存在一些漆面瑕疵，但 17 寸 Wheel Vintiques 复古轮圈搭配 225/55 规格的 BFGoodrich Silvertown 宽白边轮胎，整体姿态十分耐看。悬挂采用 Eibach 弹簧和减振器，并降低了车身高度，转向为助力形式，制动由前盘后鼓在助力下完成。卖家还指出该车在前任车主手中曾有过一次前端碰撞痕迹，并在现任名下进行了前轮定位。

车内是典型的经典皮卡氛围。长条座椅重新包裹了灰色乙烯基面料，复古风格收音机搭配后市场扬声器，可满足日常听觉需求；可拆卸的中央扶手箱带杯架，提升了实用性。木纹环身的 Grant 方向盘安装在可倾斜转向柱上，前方是一组 Classic Instruments 仪表，五位数里程表显示约 6 千英里，但总行驶里程并不可考，因表显数据有限。

动力核心是一台装备 Edelbrock 进气歧管和四腔化油器的 350 立方英寸 V8 发动机，由前任车主完成更换。动力经三速自动变速箱传递至后轮，变速箱带有替换油底壳，排气系统则配有 MagnaFlow 双出排气尾鼓，声浪与性格都有加成。车辆随附大量备件，包括记录翻新过程的文件夹与手册，加上干净的加州车辆所有权证，为下一任车主提供完整的履历支持。