本报讯，7 月 24 日消息，北交所上市委员会 2026 年第 71 次审议会议结果出炉：方意股份（874586）符合发行条件，上市条件和信息披露要求，成功过会。

方意股份专业从事制动摩擦产品的研发、生产和销售，主要产品为盘式刹车片以及鼓式刹车蹄，是汽车制动系统重要组成部分，直接影响到汽车行驶的安全性和制动系统的可靠性。公司产品线丰富，目前已自主研制制动摩擦材料配方 80 余种，开发出 3000 余种盘式刹车片、1600 余种鼓式刹车蹄，产品通过欧盟 E-Mark 认证、美国 AMECA 认证、CCC 认证等国际国内汽车认证，适配全球大部分主流乘用车和商用车车型。

公司主要产品情况

资料来源：招股说明书

公司是 " 高新技术企业 "、" 国家级专精特新‘小巨人’企业 " 和 " 江苏省民营科技企业 "，荣获 " 江苏省刹车盘片工程技术研究中心 "、" 中国合格评定国家认可委员会实验室认可证书（CNAS）"、" 江苏省汽车刹车片智能制造示范工厂 "、" 江苏省企业级工业互联网平台 "、" 江苏省绿色工厂 " 等荣誉称号。截至 2026 年 3 月 10 日，公司共获得专利 52 项，其中发明专利 17 项。

一、汽车保有量与高车龄保证刹车片需求

截至 2025 年底，全球汽车保有量达到 16.25 亿辆，且仍在以每年约 2% 的速度扩张。制动摩擦产品是高频安全件，每行驶 6 万公里即需更换，庞大的存量车辆构成了后装市场持续的基础需求。根据方意股份招股书，基于 OICA 数据的推算，2024 年全球后装制动摩擦产品需求约 7.41 亿套，预计 2030 年将增至 7.89 亿套。

在中国市场，汽车保有量的增长叠加了车龄老化的推力。根据 F6 大数据研究院《2025 中国汽车后市场维保行业白皮书》，2025 年中国乘用车平均车龄已达 7.3 年，7 年以上车辆占比超过 50%，约 1.8 亿辆汽车已进入高频维保阶段。同时，日本平均车龄 9 年，美国已达 12.5 年，中国车龄老化仍有继续上行的空间。车辆跨过 7 年门槛后，刹车片、减震器等大保养项目集中到来，后装替换需求随之放大。

二、新能源汽车与环保法规同步推高刹车片需求

新能源车整车更重、瞬时扭矩更大，对刹车片的低噪音控制、耐腐蚀性和热稳定性提出了高于燃油车的要求。根据中国汽车工业协会数据，2025 年新能源汽车专用复合材料刹车片市场规模达 48.6 亿元，占整体刹车片市场的 24%。

全球环保法规同步收紧。欧盟 ELV 指令要求无铜 / 低铜配方，中国自 2025 年起要求新车配套刹车片满足无石棉、低重金属标准。合规压力驱动产品结构向陶瓷基和 NAO 配方加速迁移。根据中国汽车工业协会数据，2021 年至 2025 年陶瓷基刹车片市场规模从 38.5 亿元增至 78.3 亿元，CAGR 达 19.4%。增速远超行业整体水平。

三、前装市场国产替代加速

中国前装刹车片市场长期由博世、天合、菲罗多等外资品牌主导，但格局已经出现系统性松动。根据工信部数据，2021 年中国复合材料刹车片国产化率为 68%，到 2025 年已提升至 85%。其中非石棉有机基和金属基产品国产化率超过 95%，陶瓷基达到 78%，碳陶材料突破 40%，五年前碳陶国产化率几乎为零。行业集中度同步提高，前 10 家企业市场份额从 2021 年的 47% 升至 2025 年的 62%。

一是自主品牌整车崛起，比亚迪、吉利、长安等车企的放量为内资刹车片企业创造了 OEM 配套窗口。外资品牌在高端原厂配套市场仍占据主导，但售后市场份额持续收窄。二是出口拉动，根据海关总署数据，中国刹车片出口额从 2021 年的 7.8 亿美元增至 2025 年的 12.3 亿美元，五年增长 57.7%，主要流向东南亚、中东、拉美等新兴市场。内资企业在海外后装市场建立的规模优势和客户网络，反过来强化了前装配套能力的提升。

四、全球市场规模平稳增长

根据 Global Market Insights 数据，2025 年全球汽车刹车片市场规模为 75.3 亿美元，预计到 2035 年将达到 117.3 亿美元，CAGR 为 4.4%。亚太地区占据全球 47.8% 的份额，中国市场以 21 亿美元收入贡献了亚太市场的 65.5%。

中国市场的增速显著快于全球。根据中国汽车工业协会数据，2025 年中国刹车片市场规模达 246.9 亿元，2021 年至 2025 年年均复合增长率 8.7%。其中，陶瓷基刹车片目前占市场份额 31.7%，在 25 万元以上中高端乘用车市场渗透率已超过 60%；碳陶材料开始从赛车和航空航天领域向高端新能源车渗透，中国汽车工业协会预计 2030 年碳陶刹车片市场渗透率将升至 5% 以上。

前装市场对供应商同步开发能力的要求逐年提高，后装市场消费者也从能用向低噪音、少粉尘、长寿命的品质需求迁移。能够同时覆盖前装认证体系与后装多品种、小批次需求的企业，将在行业整合中占据有利位置。

五、业绩情况

2023-2025 年，公司营收从 2.05 亿元增长至 2.77 亿元，CAGR 为 16.24%；2026 年 Q1，公司营收为 0.65 亿元，同比增长 8.81%。

公司归母净利润从 2023 年的 4724.96 万元增长至 2025 年的 5105.95 万元，CAGR 为 3.95%；2026 年 Q1，公司归母净利润为 1216.19 万元，同比增长 15.09%。

公司经过多年市场耕耘，产品远销欧洲、中东、东南亚、南美等多个国家和地区，长期服务于一批优质客户，如意大利知名机械零部件供应商 EMMERRE   SRL、土耳其知名汽车售后市场零部件供应商 MARTAS OTOMOTIV YEDEK PARCA TICARET VE SANAYI A.S.、意大利大型汽车后市场零部件供应商 JAPANPARTS   SRL 等，公司 "FANGTIAN" 系列产品获得客户的一致好评。此外，公司积极拓展前装市场，具备 IATF16949 体系认证，已取得亚太股份、上汽制动、江铃博亚制动等国内知名汽车制动系统总成厂商的定点项目，为依维柯、红旗等多家汽车品牌提供配套的制动摩擦产品，部分定点项目已经量产，为公司未来业务发展提供新的增长点。

六、同行业对比

同行业上市公司方面，选取金麒麟（603586）、林泰新材（920106）、科马材料（920086）为可比公司。

IPO 募投方面，本次拟募集资金 1.76 亿元用于年产 960 万套汽车刹车片项目（二期）、研发中心建设项目。

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