针对近期饱受争议的 " 远程锁车 " 事件，极氪官方 26 日发表声明称，已通过功能优化，将跨境上锁功能主动权交还车主。

近日，极氪 9X 车主在跨境自驾的旅途中，被厂家远程锁车机超 30 小时，导航用不了，储物箱打不开，连油箱盖都打不开，全车只剩基础行驶能力。

极氪官方 23 日回应媒体称，这不是锁车，因为不影响核心驾驶功能，该机制为行业内普遍采用的防盗防损措施，旨在保障车主财产安全，防范因走私、盗抢等导致的车辆安全风险。

但极氪的解释并未平息争议，因为监管部门早已明确严禁车企未经用户许可静默远程操控车辆、随意限制合法使用功能。不少网友质疑 "50 万只买了个不完全的使用权 "。

7 月 26 日，极氪再次发声。这次相比此前多了自省和行动。

极氪称，已经认真记录大家提出的每一条反馈与建议，并进行了复盘。" 这让我们深刻检视：真正的安全，不该是单方面的 ' 我觉得 '，而应该是 ' 你掌控，我守护 ' 的默契。"

具体的调整有三：在 App 上线 " 跨境守护 " 功能入口，用户一键提交即可自主解锁；开发境外防盗功能开关，用户出境前在手机端可以设置启动或关闭境外防盗功能，车主不主动设置，功能不会触发；针对已出境或即将出境的用户，客服热线将提供优先接入通道，第一时间远程协助。

来源：车观察