文 / 现代物流报记者 朱睿颖

7 月 21 日，2026 年《财富》中国 500 强排行榜发布。这份覆盖国内头部经营主体的权威榜单，直观呈现了中国产业经济在过去一年的运行底色与结构变化。

头部企业持续提质发展

今年 500 家上榜的中国公司在 2025 年的总营业收入达到 14.26 万亿美元，和上年上榜公司相比，增长约 0.3%；净利润达到 7,949 亿美元，较上年增长约 5%。今年上榜公司的年营收门槛约为 35.4 亿美元。

国家电网有限公司以 5,553.7 亿美元的营收位居榜首，中国石油和中国石化分列榜单第二位和第三位，位列第四位的是中国建筑集团，苹果最大代工企业鸿海精密位列第五，较去年上升 1 位，仍是排名最高的台湾地区公司。中国工商银行位列第六。京东集团成为今年前十位中唯一的大陆民营企业，位列第 9 位，较去年上升 2 位，仍是排名最高的大陆民营企业。

最赚钱的十家上榜公司中，除五家商业银行、中石油和中国移动外，今年进入利润榜前十位的有三家民营企业：台积公司、腾讯、中国平安。其中，台积公司以 544.88 亿美元的净利润位居利润榜榜首，净利润同比增长 51%；腾讯 2025 年的净利润同比增长约 16%，以超过 312 亿美元的净利润排在利润榜第 6 位；中国平安 2025 年的净利润超过 187 亿美元，位列利润榜第 9 位。这十家公司在去年的总利润约为 3,341 亿美元，约占上榜公司利润总和的 42%。

快递企业盈利质量有了实质性改善

今年的中国 500 强快递赛道，最直观的变化是头部企业的位次集体向上跃迁。顺丰控股从 2025 年的第 93 位攀升至第 84 位，连续三年保持稳步上升态势。

（图源：极兔速递官网）

极兔速递、圆通速递、申通快递、韵达控股、中通快递则以 217、240、289、306、318 的名次交卷。

在过去的一年里，反内卷政策的落地让快递公司陆续告别了多年以价换量的恶性循环，行业单价开始触底反弹。申通、韵达、圆通也抢先发布了 2026 年上半年预估财报数据。

圆通率先披露了业绩预告：预计 2026 年半年度实现归属于母公司所有者的净利润 31.00 亿元到 34.00 亿元，同比增长 69.34% 到 85.73%；预计归属于母公司所有者的扣除非经常性损益的净利润 30.40 亿元到 33.40 亿元，同比增长 72.19% 到 89.18%。

韵达 2026 年上半年归属于上市公司股东的净利润为 9.05 亿元至 10.50 亿元，同比增长 71.15% 至 98.57%；扣除非经常性损益后的净利润为 8.35 亿元至 9.80 亿元，同比增长 84.47% – 116.51%。

申通，归属于上市公司股东的净利润约为 9.50 亿至 10.60 亿元，同比增长 109.56% 至 133.85%；归属于上市公司股东扣除非经常性损益后的净利润为 9.50 亿至 10.60 亿元，同比增长 117.74% 至 142.95%。

三家快递公司扣非净利润均高于归母净利润，这代表着快递企业依靠快递业务达成了实实在在的盈利。

新面孔首次登榜 港口发展再创新高

数据显示，2025 年我国港口货物吞吐量 183 亿吨，集装箱吞吐量 3.54 亿标箱，稳居世界第一。这是我国航运实力持续跃升的结果，也是国民经济强劲韧性与对外开放蓬勃活力的生动显现，为交通强国、海洋强国建设夯实了底座。

（图源：山东港口集团官网）

有三家港口航运企业登上 500 强榜单。

今年，山东港口集团首次登榜，以 275.2 亿美元的营收跻身第 142 位，这也是山东港口首次申报《财富》中国 500 强。

2025 年，山东港口全年货物吞吐量突破 19 亿吨、集装箱量超 4700 万标箱，分别位居全球第一和第二位。新增集装箱航线超 20 条，航线总数达到 367 条，稳居北方港口首位。内陆港和班列分别达到 56 个、107 条，海铁联运箱量连续 11 年领跑全国。

上港集团以 55.11 亿美元的收入位列 373 位。2026 年上半年，作为全球第一大集装箱港的运营主体，上港集团预计累计完成母港集装箱吞吐量 2873.7 万 TEU，同比增长 6.2%；预计累计完成母港货物吞吐量 30478.0 万吨，同比增长 2.7%。其中，洋山深水港累计完成集装箱吞吐量 1519.39 万标准箱，同比增长 8.11%，半年度箱量刷新历史纪录。

宁波舟山港股份有限公司以 43.15 亿美元位列第 438 名，较上年上升了 16 位。2025 年，宁波舟山港完成货物吞吐量 14.32 亿吨，同比增长 3.98%，连续第 17 年位居全球第一；完成集装箱吞吐量 4387 万标准箱，同比增长 11.63%，稳居世界第三。进入 2026 年，增长势头延续，上半年集装箱吞吐量达 2289.7 万标准箱，同比增长超 8%。