崔东树：上半年汽车行业利润率 3.8%；小米澎程技术发布会定档 7 月 30 日 | 汽车早参

| 2026 年 7 月 28 日 星期二 |

NO.1 人民日报：告别以价换量，共促优质优价

7 月 27 日，《人民日报》刊发评论《告别以价换量，共促优质优价》，直指汽车行业低价内卷弊病。在监管与行业规则引导下，车企应告别以价换量，依靠技术创新、供应链自主、差异化产品突围。同时借力海外市场拓宽增长空间，走差异化、智能化、国际化路线，实现行业优质优价发展。

点评：权威媒体定调行业发展路线，给持续泛滥的价格战按下减速键。行业竞争逻辑迎来转向，车企需要深耕技术、品质与供应链能力，靠产品价值站稳市场，而非依靠降价换取销量。

NO.2 崔东树：上半年汽车行业利润率 3.8%

7 月 27 日，中国汽车流通协会乘联分会负责人崔东树发布的最新数据显示：2026 年 1 至 6 月，汽车生产 1510 万辆，同比下降 4%。同期，汽车行业收入 51893 亿元，同比增长 1.8%；利润 1954 亿元，同比下降 20%；行业利润率 3.8%，相对于下游工业企业利润率 6.5% 的平均水平，汽车行业仍偏低。

点评：国内车市呈现增产乏力、增收不增利的格局。行业利润率远低于工业平均水平，低价内卷挤压盈利空间，行业亟需跳出价格战，依靠技术升级实现盈利修复。

NO.3 理想 i6 产量较原计划减少约 4000 辆

7 月 27 日，理想汽车产品线负责人李昕旸在社交平台披露理想 i6 最新量产进度：7 月中下旬受前大灯供应短暂波动影响，理想 i6 产量较原计划减少约 4000 辆，目前前大灯供应和整车生产已恢复正常。理想正联合供应链伙伴加快追回生产进度，保障已下单用户的交付时间不受影响。

点评：本次减产源于大灯零部件短期供货波动，品牌主动公开生产问题，透明化的沟通方式能在一定程度上安抚购车用户情绪。

NO.4 雷军：小米澎程技术发布会定档 7 月 30 日

7 月 27 日，小米雷军在社交平台发文称，7 月 30 日晚 7 点将举办小米澎程系列的技术发布会，这是小米汽车第二次技术发布会。届时，小米澎程 N90、N70 两款 SUV 将正式登场。

点评：小米汽车再度开启技术发布会，两款 SUV 落地补齐产品矩阵。依托澎程技术体系完善车型布局，小米持续加码智能电动技术比拼，进一步搅动新能源 SUV 市场竞争格局。

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