【CNMO 科技消息】7 月 29 日，奕境汽车品牌总经理 @奕境曾清林 针对国内乘用车市场格局发表观点。" 自主品牌市场份额攀升至 71.8%，合资车企在华份额跌破四分之一 "，面对这一数据，曾清林称 " 既在预料之中，也感慨万千 "。

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曾清林表示，2006 年自主品牌市占率在 30%-40% 之间。彼时市场的主流还是合资品牌，自主品牌只能抢占低端市场。那些年，自主品牌何时能突破 10 万、15 万、20 万的价格天花板一直是行业热门话题。

从某种角度来说，合资品牌也为中国汽车工业的崛起做出了卓越的贡献。凭着电动化、智能化的弯道超车，自主品牌不仅市占率大幅度提升，更为重要的是在高端市场，自主品牌也完成了超越，成为市场的主导。而且这种品牌和产品价值已经外溢到国际市场。

结合亲身经历，曾清林总结了几个自主品牌实现逆袭的原因：

第一、中国人的效率、勤奋是决定因素。在合资品牌按照 3-5 年的节奏进行产品迭代的时候（甚至 10 年都在修修补补），我们基本上是 1-2 年进行一次产品迭代。所以我们的产品、技术进步的更快，追赶的也更快。

第二、中国强大的工业产业链和人才是基础。在燃油车时代，我们的供应链展现出的强大成本管控能力和技术质量的进步速度，都是非常强悍的。在电动化和智能化时代，我们的供应链更是同步完成了弯道超车。

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