继昨日发布全新的车漆、内饰配色后，腾势汽车今日正式宣布，新车腾势 Z9S 将于下周正式开启预售。

从最开始的谍照曝光到官图正式发布，腾势 Z9S 吸引了不少消费者的关注。因为其运动中大型车的定位，再加上颇具诱惑力的动力性能，业内不少人将其列为 "SU7 挑战者 " 之一。那么，腾势 Z9S 到底有何特点？能否让小年轻们转投怀抱呢？下面，出行局就带大家仔细了解一下新车。

腾势 Z9S，可以看作是缩小版 "Z9"，整车长宽高分别为 5090mm、1980mm、1490mm，轴距为 3025mm。设计上还是沿用了 Z9 的设计语言，双条幅日行灯与下方动感的进气口，再搭配整车多处隆起的 " 筋线 "，整个视觉观感还是蛮不错的。

侧面是腾势 Z9S 最具魅力的一面，流线型车身搭配溜背式车顶，外加带有黄色卡钳的五辐轮圈，以及车尾的主动式扰流板，进一步丰富了整车的运动气息。

值得一提的是，腾势 Z9S 并未跟风使用贯穿式尾灯，但尾灯组造型也有别于传统设计，整体看起来很有个性。后包围的设计，很有层次感，能在一定程度上丰富视觉观感。

相比外观，腾势 Z9S 内饰的讨论度更高，核心原因还是中控台上那备受争议的大面积钢琴烤漆。这个烤漆面板不仅是指纹收集器，一沾灰尘就特别明显，若是经常打理车内，甭管再高级的内饰，一眼看过去也蛮糟糕的。就此，也有不少小伙伴纳闷，比亚迪之前到底是囤了多少烤漆面板，到现在都没卖完？

言归正传，腾势 Z9S 的全液晶仪表和大尺寸悬浮式中控屏，确实带来了一定的科技感，车内的金属装饰件也强调了精致感。物理按键的配备，让腾势 Z9S 在当下这个 " 盛行减法 " 的新能源时代格外亮眼，镀铬材质也营造了一定的高级感。

比起金属、钢琴烤漆这些附加材质，腾势 Z9S 座舱最大的看点还是紫色与白色的撞色搭配，并且根据业内人士透露，腾势 Z9S 在配置上会给到带打孔、菱格绗缝的 Nappa 真皮座椅，以及帝瓦雷音响、麂皮车顶等高级配置。再加上全车标配的加热、通风、按摩等功能，进一步提升了整车的舒适性。

动力上，腾势 Z9S 采用纯电机驱动，提供单电机后驱和三电机四驱两个动力版本；后驱版车型最大功率为 370kW，极速 250km/h；四驱版总功率为 890kW，约合米制马力 1240 匹，最高车速可达 270km/h。电池部分，腾势 Z9S 标配 102 度第二代 " 刀片电池 "，支持全新的闪充技术，SOC 10% — 97% 仅需 9 分钟，纯电续航里程有 920km（后驱版）、780km（三电机版）两种标准。

综合来看，腾势 Z9S 最大的看点就是澎湃的动力性能，以及闪充技术。作为参考，搭载二代刀片电池 + 闪充技术的 Z9GT 起售价已经来到了 26.98 万元，那这尺寸更小的 Z9S，再怎么也不可能是 20 万起售，我们猜测大概率是 25 万起售，也就是后驱版车型，至于三电机车型，再怎么也要 30 万才下得来。当然，这仅仅是我们的猜测，关于腾势 Z9S 的更多信息以及最终价格，大家可以期待一下接下来的预售发布会。