运营商财经网 汽车频道李广艳 / 文

据工信部官网消息，7 月 24 日，工业和信息化部装备工业一司赴广汽埃安新能源汽车股份有限公司开展监督检查，引发人们密切关注。

据悉，此次检查的重点，是检查企业的智能网联汽车安全保障能力、设计开发及生产能力、生产一致性保证能力等生产准入条件保持情况，现场随机抽取样车、动力电池等，转送至有关机构进行国家标准符合性等检验检测。

值得注意的是，工信部此次检查的时间点比较微妙，正值广汽埃安被曝出较为集中的产品质量问题，陷入质量风波。有大量车主反映，2026 年以来，搭载中创新航 177Ah 磷酸铁锂电芯的 AION S 系列车型，在行驶里程超过 15 万公里后出现批量电池故障，包括电芯鼓包、漏液、绝缘故障等问题，绝大部分为网约车、出租车等营运车辆。

7 月 18 日，广汽埃安发布公告道歉，承诺升级质保、加强监测，将相应车型质保期从 8 年 15 万公里延长至 8 年 30 万公里，并加强电池大数据监测，对于发现的异常情况，将第一时间联系用户，邀约回店提供免费检测，根据结果提供免费维修或免费更换电池包服务。

广汽埃安还表示，因电池维修或更换电池包导致车辆营运受影响的，根据国家相关法规，为维修时间超过 5 天的车主发放补贴。

与此同时，中创新航发布公告称，部分广汽埃安 AIONS 车辆在特定工况下出现电池系统故障，将开通专属维保通道，为车主提供免费电池系统检测、维修及维保服务。

不过，工信部此次检查广汽埃安或许只是时间上的巧合，不一定和近期的电池故障相关。

（责任编辑：李广艳）