李想针对理想 MEGA 被恶意 P 图、抹黑成 " 棺材车 " 的网络事件，在 2024 年 3 月 11 日发布朋友圈长文，定性为 " 有组织的违法犯罪行为 " 并宣布 " 用光明反击黑暗 "，随后在深度访谈和发布会上进一步披露了背后有竞争对手公司操纵的内幕，并分享了深刻的内部复盘。

一、事件爆发与初步沉默

2024 年 3 月，理想汽车首款纯电车型 MEGA 上市后，因其独特的水滴造型，网络上迅速流传大量恶搞图片和视频，将车辆与 " 棺材 "、" 新能源殡仪车 " 等意象关联。相关言论引发大规模传播，导致大量订单被退，理想汽车的品牌形象受到严重冲击。在舆论发酵的最初十天，李想本人及理想汽车官方保持了相对沉默，仅通过投诉平台删除部分侵权内容。

二、2024 年 3 月 11 日：首次公开反击

1. 朋友圈长文的核心内容

2024 年 3 月 11 日上午，李想通过个人朋友圈发布长文，首次公开回应此事。他指出：- 对于事件中存在的那些有组织的违法犯罪行为，已经在用法律的手段进行处理。- 表达了自己的心声：" 虽然身处黑暗，但是我仍然选择光明。如果我选择向黑暗妥协，甚至加入黑暗，那么我和身边的人就会变成我们讨厌的样子。"- 经过深思熟虑，决定 " 开始反击，用光明反击黑暗 "。- 呼吁更多人共同创造和传递美好的设计、独特的创意和幸福的时光。

2. 行业高管的声援

李想的这番表态迅速获得多位行业大佬的留言支持。小鹏汽车 CEO 何小鹏留言：" 用光明反击黑暗，支持！去年我们年底也经历了巨大教训，第一次理解了什么是商场如战场，第一次知道了‘国防能力’的意义。" 华为智能汽车解决方案 BU 董事长余承东则写道：" 始终选择光明，是正确的价值观！一个企业，如果价值观搞坏了，不会有美好的未来！"

三、2025 年 8 月：深度剖析幕后操作

1. 罗永浩访谈中的披露

2025 年 8 月 19 日，在一档深度长谈播客节目中，李想与罗永浩进行了对谈，进一步揭示了 MEGA 被黑事件的更多细节。罗永浩表示，MEGA 这种被黑的程度让他感到震惊，" 比手机圈黑十倍 "，并称产品本身不应被黑成这样。

2. 明确指控竞争对手

李想在此次访谈中明确指出：" 被黑这件事背后还是有一家公司在操纵的，有同行在操纵的 "。他透露，这种操纵是 " 专业团队 " 在运作，且 " 已经有相关人员被抓了 "。李想还提到，从理想 i8 开始，公司就一直被黑，包括后来针对车主形象的抹黑，背后均有操纵的痕迹。

四、2025 年 10 月：主动召回与责任担当

2025 年 10 月 31 日，理想汽车宣布主动召回部分 MEGA 2024 款车型，原因是发现冷却液防腐性能不足可能导致安全隐患。李想对此回应：" 这次召回是主动召回……面对万分之一的风险我们不能等。事故可能是万分之一，但是生命只有一次，是百分之百。" 这一举动展现了理想汽车在面对产品隐患时的高度责任感。

五、2025 年 7 月：风波后的市场反转

1. MEGA 成为细分市场销冠

在 2025 年 7 月 29 日的理想 i8 产品发布会上，李想再次提及 MEGA 风波，并自豪地宣布：" 如今，理想 MEGA 已经广泛地被市场认可，它不仅仅是 50 万元以上 MPV 的销量冠军，更成为了 50 万元以上所有纯电车的销量冠军。"

2. 定性为 " 汽车史上最大抹黑事件 "

李想在这一发布会上将 MEGA 遭遇的舆论攻击定义为 " 汽车历史上最大的抹黑事件 "。他同时表示，理想汽车对此没有任何抱怨，而是持续优化工作、完善充电体验、增加充电站覆盖，并优化 MEGA 的每一项不足。

六、内部复盘与深刻反思

1. 初期对市场规模与产品定位的误判

李想在后续的深度复盘（约 2024 年 12 月）中承认，团队对 MEGA 的市场规模判断有误。他们曾认为 MEGA 可以在 50 万以上乘用车市场全面竞争，但实际发现 MEGA 长达 5.3 米的车身使得用户群相对狭窄，更多是从豪华 MPV 市场抢得用户，未能从轿车或 SUV 市场吸引大量增购人群。

2. 对纯电战略理解的不足

李想反思了理想汽车在纯电领域的两大短板：- 充电网络建设：最初误判只需在高速建充电桩，后意识到车主在城市交际圈也需充电，且充电桩的流程和速度体验曾非常差，早期 NPS（净推荐值）仅 30 多分。- 运营能力滞后：公司营收从百亿规模快速跃升至千亿，但运营能力仍停留在 " 背树记井盖 " 的原始阶段，缺乏大企业应有的流程体系。为此，他将最得力的产品大将调去重建运营体系，这也客观上影响了 MEGA 的产品力。

3. 承认 " 产品力不够强 "

李想坦承：" 我们有的产品（指 MEGA）可能不是所有方面到天花板。被黑这件事，我们还是觉得我们的产品包括策略不够好，应该做到让别人完全没办法黑我们。" 他没有简单地将失败归咎于外部舆论，而是强调了自身产品力的不足。

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