2026 年 5 月 27 日，华为常务董事、终端 BG 董事长余承东在深圳春茧体育馆正式发布全新一代问界 M9 ( 配置| 询价 ) 系列，现场称其为 " 地球上已上市车型中性能最强悍的 SUV"，并宣布新车携带 140 余项创新科技，全系售价 47.98 万至 65.98 万元，领世加长版同步亮相。

一、发布会概况

时间与地点：2026 年 5 月 27 日 14:30，深圳湾体育中心 " 春茧 " 体育馆。

主讲人：华为常务董事、终端 BG 董事长余承东。

品牌大使：黄渤、于和伟出席站台。

核心宣言：余承东明确表示 " 问界 M9 是 1000 万以内、甚至地球上已上市车型中性能最强悍的 SUV，没有之一 "，并放言该车领先行业至少两年。

新品阵容：全新一代问界 M9 系列共推出 6 款配置，覆盖 Max+、Ultra、Ultimate 三大车型序列。

二、售价与版本

基础版本：

问界 M9 Max+ 增程版 47.98 万元（阔五座）/ 48.98 万元（享六座）

问界 M9 Max+ 纯电版 49.98 万元（阔五座）/ 50.98 万元（享六座）

高阶版本：

问界 M9 Ultra 增程版 53.98 万元（阔五座）/ 54.98 万元（享六座）

问界 M9 Ultra 纯电版 53.98 万元（阔五座）/ 54.98 万元（享六座）

旗舰版本：

问界 M9 Ultimate 领世加长版增程版 64.98 万元（阔五座）/ 65.98 万元（享六座）

纯电版同步推出，车长 5402mm，轴距 3236mm

购车权益：首销期至高 5.2 万元专属权益，老车主置换至高 5 万元补贴，顶配 Ultimate 补贴后最低 59.98 万元

三、外观与设计

设计语言：鲲鹏东方美学，全尺寸 SUV 最低风阻系数 0.249cd。

灯光系统：双百万像素全彩智慧投影大灯，首创可变光镜头，亮度 2400 流明；全新 ISD 智能交互尾灯，支持江山画卷灯语。

细节亮点：

祥云立体投影门把手，悬浮车标

前 275mm 后 295mm 超宽鸳鸯胎

领世加长版专属 6C3B 涂装工艺、悬浮背光标识、手工刺绣

四、座舱与空间

空间布局：尊 4 座、大 5 座、享 6 座三种布局，享六座版纯平地板面积 3.04m ²，后行李厢最大可扩展至 563L。

座椅系统：全车四零重力座椅（领世加长版），二排零重力座椅 3.0，首创中央供气式按摩。

智能座舱：鸿蒙智能感知座舱，ALPS 健康座舱 3.0（抗菌滤芯、负离子净化、智能新风）。

影音系统：43 扬声器 HUAWEI SOUND Ultimate 非凡系列，360 ° 观影系统，前排 46 英寸共享巨幕，车尾背投投影。

智能配置：星寰岛动态显示屏、自水平桌面、环绕式隐私调光玻璃（毫秒级调光）。

五、智能驾驶与安全

智驾硬件：华为乾崑 ADS 5 系统，全车 6 颗激光雷达立体矩阵，40 个智驾传感器，首次为 L3 级自动驾驶做全冗余硬件预埋。

主动安全：全维防碰撞 4.0，全向、全时速、全天候防护；eAES 边刹边让功能，130km/h 成功通过极端天气 AEB 测试。

被动安全：玄武架构 2.0，9800 吨一体压铸 + 潜艇级热成型钢，全车 13 个安全气囊。

冗余设计：三重安全解锁机制（车内机械拉手、车外机械门把手、冗余电路），碰撞断电仍可开门。

卫星通信：车载卫星通信，2 年使用套餐标配。

六、动力与底盘

动力系统：

增程版：2.0T 增程器 + 三电机四驱（领世加长版），零百加速 3.99 秒

纯电版：双电机四驱，800V 双碳化硅平台，CLTC 纯电续航最高 715km（120kWh 电池包）

底盘技术：途灵全主动底盘平台，标配双腔空气悬架 + 双阀 CDC+ 后轮转向，线控转向、线控制动、线控悬架为 L3 准备。

电池安全：华为巨鲸电池包，15 层防护 + 云端 BMS 2.0，700mm 涉水深度，提前满足新国标 GB 38031-2025。

七、市场表现与行业影响

销量数据：问界 M9 累计交付 28.5 万辆，稳居 50 万级 SUV 销量、NPS 口碑、品质三项第一。

行业效应：余承东指出，上一代 M9 上市后，行业陆续推出 40 多款 9 系列 SUV，竞相学习借鉴。

品牌布局：鸿蒙智行累计交付超 139 万辆，问界 M5 ( 配置| 询价 ) 同步官宣明年秋季换代，M6 上市一个月交付 2 万辆。

八、小结

余承东在发布会上强调：" 两年前第一次发布 M9 后，中国汽车产业家家都在学习；今天全新一代 M9 问世，将让他们永远追不上。"

新一代 M9 以 140 项创新科技、六激光雷达矩阵、全主动底盘、四大零重力座椅等硬核配置，重新定义了 50 万级旗舰 SUV 的行业标杆。