7 月 28 日，广汽埃安在品牌成立十周年之际，正式发布面向年轻用户的全新 Ray 车系，并发布该系列首款车型—— Ray 7 的预告图。新车定位 5 米级中大型纯电轿车，以 " 年轻人的超级纯电 " 为产品定义，计划于近期正式上市。

从预告图来看，Ray 7 采用全新的设计语言。前脸为封闭式格栅，配备星环式双层贯穿 LED 灯带，中央首次嵌入埃安焕新后的可发光 AION 字母标识，两侧灯组与灯带巧妙融合，科技感突出。

车身侧面线条舒展优雅，采用溜背轿跑姿态，前后轮眉微微隆起，搭配造型独特的五辐轮毂与醒目的黄色刹车卡钳，运动氛围强烈。车尾同样采用贯穿风格尾灯设计，中间位置加入 AION 品牌标识，与车头形成呼应。整车车长达到 5 米级，低趴宽体的姿态预计将为车内带来更加宽裕的乘坐空间。

作为 Ray 系列的开山之作，Ray 7 集中展现了埃安 " 超高颜值、超级底盘、超级三电、超级智能 " 四大产品维度。

底盘层面，Ray 7 全球首搭芯片级驱制融合架构超级底盘，将驱动与制动系统在芯片层面实现深度整合与实时协同，旨在提升车辆动态控制的精度与响应效率，带来更稳定的操控表现。

三电层面，新车搭载宁德时代动力电池，运用埃安成熟的弹匣电池安全技术，配合行业领先的整车能量管理系统，以有效降低电耗、保障续航。

智能层面，Ray 7 配备激光雷达，搭载与 L4 级智能驾驶同源的辅助驾驶算法，可实现高阶领航辅助功能，为年轻用户提供兼顾安全与智能化的纯电出行选择。

Ray 系列的推出，也是广汽 2025 年底启动 " 番禺行动 "BU 改革框架下的必然落子。目前昊铂与埃安已整合为同一 BU 统筹运营。昊铂扎根 25 万级以上高端精英市场，负责技术高度与品牌溢价；埃安深耕国民主流市场，但向上延伸至 20-25 万区间，全面拥抱私人年轻用户。两者高低互补、避免内耗。

在当前新能源市场中大型轿车竞争激烈的背景下，小米 SU7、小鹏 P7 等车型已占据一定市场份额，Ray 7 的推出，承载着埃安品牌摆脱 " 家用代步 " 单一标签、发力年轻 C 端市场的重要战略任务。