7 月 29 日一汽红旗正式官宣，全新一代红旗天工 08 定档 8 月 1 日上市，定位安全智慧大五座 SUV。其中 670Max 版本早在 7 月 1 日就已开启预售，官方预售价 19.98 万元，叠加限时权益后到手价 17.98 万元，在 20 万级纯电 SUV 市场里，这个定价配上全系 800V 的规格，竞争力相当突出。

外观延续了红旗新能源家族的标志性设计，封闭式前脸搭配贯穿发光旗标，纵向红旗徽标从车头正中贯穿下来，夜间点亮后辨识度很高，品牌特征鲜明。这次还新增了黛夜蓝、墨竹绿两款车漆，都是偏沉稳耐看的色调，家用、轻商务场景都能适配。侧面用了隐藏式门把手和双色悬浮车顶，还提供 21 英寸运动轮毂可选，整体线条舒展大气，没有过度追求激进造型，符合多数消费者的审美。车尾搭配贯穿式 LED 灯带和空气动力学扰流套件，在兼顾豪华气场的同时优化了风阻，对纯电续航有正向帮助。

车身尺寸长宽高分别为 492519501680mm，轴距达到 3000mm。3 米轴距放在大五座布局上优势很直观：不用硬塞第三排挤占乘坐空间，后排腿部空间会非常宽裕，就算前排坐身高一米八的乘客，后排也能轻松舒展身体，满载五人出行不会局促，很贴合多成员家庭的用车需求。

内饰走简约豪华路线，搭载灵犀智能座舱，15.6 英寸双联大屏布局规整，操作逻辑清晰。核心硬件是高通骁龙 8295P 车机芯片，搭配红旗自研飞刃架构 4.0，官方预留了 30%-40% 的算力冗余。简单说，预留算力就是为后续 OTA 升级留足空间，不会因为新增功能就出现车机越用越卡的情况，能让车机在整个用车周期里都保持流畅度，对长期用车的用户来说很实用。

舒适配置给得很实在，全系标配主副驾双云享座椅，多向电动调节、加热、通风、按摩功能一应俱全，不用加钱上高配就能享受到，日常通勤或者跑长途都能有效缓解疲劳。车内大面积采用软质包覆，搭配中式纹理饰板，既有豪华质感，也兼顾了环保用料，对有老人小孩的家庭比较友好。

动力提供单电机后驱和双电机四驱两套方案，匹配 85kWh、111kWh 两种容量电池组。后驱版峰值功率 253kW，峰值扭矩 450N · m，日常城市代步、高速超车都绰绰有余；四驱版综合功率 455kW，综合扭矩 756N · m，动力储备更足，雨雪湿滑路面的行驶稳定性也更好。

最核心的卖点是全系标配 800V 高压平台，CLTC 综合续航 670km。现在 20 万级纯电 SUV 大多还停留在 400V 平台，全系标配 800V 的车型并不多见。800V 平台最直观的好处就是快充效率高，长途出行时，吃饭休息的功夫就能补够大半电量，不用在充电桩前久等，大幅缓解长途补能焦虑。670km 的 CLTC 续航，按日常通勤每天四五十公里算，基本能做到一周一充，日常用车成本很低。

选购逻辑很清晰。如果主要是城市家用通勤，预算卡在 20 万以内，预售的 670Max 后驱版本就完全够用，核心配置没有缩水，限时权益价 17.98 万的门槛也不高，性价比最高。如果经常跑高速、所在地区冬季多雨雪，或是对动力有更高要求，可以等上市后看看四驱版本的具体定价和配置再决定。

整体来看，红旗天工 08 没有玩高低配差异化缩水的套路，把 800V 高压平台、旗舰车机芯片这些核心配置做到了全系标配，大五座的空间定位也精准踩中了家用需求。目前只有单版本开启预售，完整的配置梯队和最终上市政策还要等 8 月 1 日官方正式公布。