不受欢迎没关系，最重要的是得 " 听劝 "，纵观当前市面上那些很受欢迎的车型，大都有一个共性，那就是造车时将消费者的喜好放在首位，即便刚开始不受欢迎，在后期改款升级的过程中，也会重新将消费者的喜好放在首位，不断提升优化自我，最终变成消费者喜欢的样子，如此一来提升销量成绩也不是什么难事。于是，大家发现近些年，不论是刚上市的新车型，还是老车型进行更新换代，确实是越来越 " 听劝 "，消费者怎么说它就怎么改，只有这样才能更加长远地走下去。接下来要了解的新款红旗天工 08 便是如此。

作为红旗天工系列的一员，天工 08 定位于中大型 SUV，上市后反响平平，销量成绩确实不太给力，为了不被市场彻底淘汰，新款红旗天工 08 焕新归来，比老款车型更便宜的同时产品力得以全方位优化，希望能够凭这份诚意重新获得消费者的信任。

外观设计并非新款红旗天工 08 的升级亮点，整体依旧是对家族设计语言的沿袭，有着浓郁的新能源风味，当然该有的家族经典元素也没有缺席，因此当大家第一眼看到它的时候，即便内心有所疑惑，但当大家看到这些经典设计元素的时候依旧能够轻松辨别出它的身份。新增加一款名为黛夜蓝车漆颜色，看起来相当深邃沉稳，整体设计风格相当沉稳大气，封闭式前脸造型简约，分体式大灯略显夸张犀利，与之前偏商务的设计风格完全不同，三段式下包围设计再次提升前脸运动气息。

视线移动至车身侧面，前翼子板处保留专属红旗标识，新增加一款三叶草样式的半封闭式轮圈造型，喜欢与否全凭个人审美。笔直腰线贯穿车身，起到紧致车身轮廓的作用，继续保留隐藏式门把手，熏黑车顶采用悬浮式设计，为车身增添几分年轻人气息。车尾设计同样很独特，贯穿尾灯具有很强层次感，这也是当代消费者比较喜欢的设计元素。

相较于外观，新款红旗天工 08 主要针对内饰层面进行优化，换装当前最主流的一套内饰设计布局风格，中控屏和副驾娱乐屏组成的双联屏相当显眼，两块屏幕的尺寸都达到了 15.6 英寸，分辨率都是 2.5K，内置最新车机系统以及 8295P 芯片，同时融合了三个 AI 大模型，为用户带来智能且具有人情味的用车体验，与老款车型相比得以显著提升。小尺寸液晶仪表盘也得以保留，配合 65 英寸 AR-HUD 抬头显示向驾驶员展示丰富行车信息。内饰用料厚道，除了常规皮质包裹以外，加入金属拉丝面板点缀。一方面保留豪华属性，另一方面加入年轻人喜欢的设计元素。

车内空间表现还是很不错的，前排座椅加持丰富舒适性配置，后排座椅的坐垫长度足够可观，尽可能保障每一位乘客的乘坐舒适度。续航部分，新款红旗天工 08 全系均升级到了 800V 平台，再加上 4C 超级快充，最长纯电续航 670km，尽可能提升出行效率。与此同时，该车的加速能力也得到了提升，两驱版本百公里加速 5.8s，四驱版本百公里加速 3.8s，底盘质感相当舒适，当作一款家用车正合适。

目前，新款红旗天工 08 已经开启预售，预售价 19.98 万起，为彰显诚意，官方推出限时权益价 17.98 万起，与老款车型相比便宜了将近四万元，一共有两款配置可选，消费者选择起来更容易。与老款相比，新款红旗天工 08 的性价比得以显著提升，充分考虑到当代消费者的用车需求，这样的一款车确实更值得入手，不过当前市场环境竞争激烈，新款红旗天工 08 确实会吸引更多消费者入手，但是要想成为一款热门车型确实有些困难，只能是走一步看一步了。