聚焦 · 传统车企新动向

保时捷计划 2035 年前再裁员 5,000 人

保时捷公司与德国劳工代表 7 月 27 日达成协议，计划到 2035 年再削减 5,000 个岗位。公司将通过人员自然流失、自愿离职方案等方式落实，避免强制裁员。此前保时捷已于去年 2 月敲定首轮 3,900 人的裁员计划，今年公司首席执行官迈克尔 · 莱特斯（Michael Leiters）又宣布，因多家子公司关停，再削减 500 个岗位。

奥迪第二季度营收下滑 12.5%

大众汽车旗下奥迪品牌 7 月 27 日公布，受中国市场销量疲软、美国关税政策拖累，第二季度营收同比下滑 12.5%，降至 150 亿欧元（折合 171 亿美元），营业利润下降 3% 至 5.33 亿欧元，利润率为 3.6%，远低于奥迪设定的本年度 5% 至 7% 的目标区间。

奥迪下调全年业绩预期

奥迪汽车公布第二季度业绩走低后，宣布将全年营业利润率预期下调 1 个百分点，利润率下限降至 5%；同时下调营收预期，营收预期从此前的至少 630 亿欧元下调至最低 580 亿欧元（折合 662 亿美元）。

奥迪CFO：需协同大众集团推进业务重组

奥迪首席财务官于尔根 · 里特斯贝格（Juergen Rittersberger）于 7 月 27 日表示，奥迪必须配合母公司大众集团开展全面业务重组。他称，" 各类全球性挑战正持续加大公司变革压力。想要在全球市场保持竞争力，我们必须携手大众集团调整商业模式，推行大规模结构性改革。"

奥迪德国工厂取消夜班

奥迪将取消德国内卡苏尔姆（Neckarsulm）工厂的夜班。自 11 月起，约 1,200 名员工将调整至白班岗位，车企希望借此提升生产效率、压缩制造成本。目前奥迪这座工厂尚未确定能否承接未来电动汽车生产任务，在母公司大众集团推进降本计划的背景下，该工厂的前景充满不确定性。

起亚汽车二季度营业利润下滑 4.9%

韩国车企起亚近日公布，其二季度营业利润同比下降 4.9%，至 2.63 万亿韩元（折合 17.9 亿美元）。该车企二季度营收增长 12.6%，达到 33.04 万亿韩元，刷新单季历史纪录，净利润同比上涨 2.6%，至 2.33 万亿韩元。第二季度起亚全球批发交付车辆 851,639 辆，同比增长 4.5%，同样创下公司史上单季最高销量。

丰田将投资戴姆勒卡车与沃尔沃组建的燃料电池合资企业

丰田汽车 7 月 27 日宣布，已达成协议投资 Cellcentric。该公司由戴姆勒卡车与沃尔沃集团各持股 50%，是双方成立的燃料电池合资企业。本次投资金额未对外披露，丰田将取得 Cellcentric 同等比例股权。交易尚待监管机构批准后方可完成。丰田将与 Cellcentric 合作开发、生产适用于重型卡车的燃料电池系统。

大众前工程师因 Rivian 合作项目内幕交易遭到起诉

两名大众汽车集团前工程师近日因内幕交易被捕。二人在大众集团官宣向美国电动汽车厂商 Rivian 投资 50 亿美元组建合资企业前押注 Rivian 公司股票。美国联邦检察官于 7 月 24 日公布起诉书，指控两名工程师——迈克尔 · 斯坦普（Michael Stamp）与迈克尔 · 普兰克（Michael Plank）合谋，利用任职大众期间获取的大众与 Rivian 合资谈判保密信息进行交易。

本田或于 2029 年推出加高版雅阁混动跨界车型

本田正在考量推出一款抬高底盘的雅阁掀背车型，该车兼具更强实用性、更高坐姿与灵活载物空间，售价则贴近普通轿车水平。知情人士透露，这款中型车型在本田规划文件中被称作 " 雅阁 SUV"，预计 2029 年年中投产，生产地点或将选址美国俄亥俄州马里斯维尔工厂，新车将与换代雅阁轿车同步推出。

宝马南卡罗来纳州电池工厂将于 12 月投产动力电池

宝马集团计划于 12 月在美国南卡罗来纳州新建的伍德鲁夫工厂（Plant Woodruff）启动高压动力电池量产，这是宝马在美国落地电动汽车制造战略的关键一步。该工厂将为 2027 款纯电中型跨界 SUV iX5 配套生产动力电池，该车已于 6 月正式亮相，预计 2027 年第一季度在美国开启交付。

聚焦 · 产经  

泰国 6 月新车销量同比增长 17%

泰国工业联合会（FTI）发布的最新数据显示，今年 6 月泰国新车销量达 58,724 辆，去年同期为 50,079 辆，同比上涨 17%。市场增长主要依靠纯电动乘用车持续旺盛的需求拉动，6 月该国纯电动乘用车销量同比大幅上涨 140%，达到 22,275 辆，而燃油乘用车销量同比下滑 34%，降至 8,114 辆。

聚焦 · 电动化 

比亚迪将在日本发布 Racco 微型电动车

中国比亚迪即将在日本市场新增一款微型电动车产品 Racco。比亚迪日本公司总经理 Atsuki Tofukuji 于 7 月 28 日介绍，入门版 Racco 车型补贴后售价低于 200 万日元（折合 12,210 美元），最低续航里程 210 公里。该车对标日产 Sakura 微型电动车，这款车也是日本本土最畅销的电动汽车。日产 Sakura 起售价约 244 万日元，满电最大续航仅 180 公里。

特斯拉获准重启英国 5G 专利许可相关诉讼

特斯拉于 7 月 27 日胜诉，得以重启伦敦一桩诉讼。该案针对美国科技公司 InterDigital 与一家专利授权平台提起，特斯拉希望在英国推出 5G 车型前获取相关专利授权。特斯拉曾在 2023 年向英国高等法院起诉 InterDigital 与 Avanci。特斯拉现请求法院裁定一份专利许可协议的公平、合理、无歧视（FRAND）许可条款。

聚焦 · 供应链

Gentex 将在摩洛哥建厂

自动防眩后视镜及车载电子零部件生产商 Gentex 计划 2028 年前在摩洛哥设立生产基地，此举旨在响应客户要求推进供应链本土化，同时借助区位优势，以更低的关税条件进入欧洲市场。