2026 年 7 月 16 日，新一代理想 L6 ( 配置| 询价 ) 正式上市，仅推出 24.98 万元的 Ultra 一个版本，通过补齐续航、智驾、底盘三大短板并以 " 入门即满配 " 策略迅速成为 25 万级 SUV 市场焦点。

一、版本与定价

全系仅提供 Ultra 一个配置版本，全国统一零售价 24.98 万元，以老款 Pro 的价格提供超越老款 Max 的配置。

官方定义其为 " 全能四驱 SUV"，李想表示新车 " 每一项体验都要做到 80 分以上，没有短板 "。

二、核心升级点

1. 三电与续航

电池容量从 36.8kWh 提升至 51kWh（新一代磷酸铁锂增程专用电池）。

CLTC 纯电续航从 212km 提升至 300km，综合续航达 1250km。

支持 4-5C 超充，20%-80% 充电仅需 12 分钟，峰值充电功率达 260kW。

2. 底盘与驾控

悬架从全钢升级为全铝材质（前双叉臂 + 后五连杆）。

减振器从单阀 CDC 升级为双阀连续可变阻尼减振器，压缩与回弹独立控制，车身晃动减少 30%。

转向圈数从 2.9 圈缩减至 2.7 圈，转向灵敏度提升 13.5%。

全系标配双电机智能四驱。

3. 智能座舱

中控从老款双 15.7 英寸联屏升级为 29 英寸 6K 全景屏（1000 尼特亮度、DCI-P3 广色域）。

座舱芯片从高通骁龙 8295P 升级为 8797，CPU 性能提升 1.8 倍，GPU 算力提升 2.6 倍。

新增 8.8L 智能电动冷暖冰箱、立体五温区智能空调、双重主动降噪静音座舱。

4. 智能驾驶

标配理想自研马赫 M100 芯片（5nm 车规级工艺、单芯片算力 1280TOPS）。

全车配备 1 颗前向 ATL-P 高性能激光雷达、7 个 800 万像素感知摄像头、4 个 300 万环视摄像头及 UWB 高精度近场雷达。

可选装双马赫 M100 具身智能套装，增配 1 颗 M100 芯片和 3 颗固态可变焦激光雷达，实现与 50 万级理想 L9 ( 配置| 询价 ) " 同代同芯 "。

5. 外观与内饰

外观新增沙丘黄、风信紫专属色，提供曜黑运动套件（黑化后视镜底座、窗饰条、轮毂）。

全系标配智能 ADB 大灯、全车静音电吸门、半隐藏式门把手。

内饰采用与L8 ( 配置| 询价 ) /L9 同款设计语言，取消方向盘小屏，软包面积增加 20%。

前排标配双全尺寸零重力座椅（带 18 点揉捏按摩），主副驾均支持。首销期免费赠送。

三、选装方案与首销权益

1. 首销限时权益（8 月 31 日前下定，总价值 28,000 元）

赠送主副驾全尺寸零重力座椅（带 18 点按摩），价值 20,000 元。

特殊颜色（曜石黑、小象灰、沙丘黄、风信紫）免费选装，价值 6,000 元。

赠送曜黑专属运动设计套件，价值 2,000 元。

2. 可选装配置

双马赫具身智能套装：首销优惠价 20,000 元（原价 30,000 元），增配 1 颗 M100 芯片、3 颗固态激光雷达及前排双侧电动门。

后排娱乐座舱套装：选装价 10,000 元，含 21 英寸 4K 二排屏幕、顶棚化妆镜、流媒体后视镜等。

电动拖车钩：选装价 6,000 元，具备 1.5 吨拖挂能力。

四、市场反响与讨论焦点

多数车评人认为 24.98 万元基础版已足够 " 水桶 "，但强烈建议加 2 万元选装双马赫具身智能套装。

部分老车主反映存在 " 背刺 " 感受，认为新车升级幅度超过了常规年度改款。

综合续航 1250km、大电池 + 快充方案解决了增程车型纯电续航不足和充电慢的痛点。