【CNMO 科技消息】近日，有关理想 i8 改款车型的配置信息在网络流出。综合现有爆料和申报信息来看，新车将新增单电机后驱版本，并补充电动前备箱、前排双零重力座椅等配置。此次调整的重点，主要集中在降低入门门槛、提升续航表现和优化日常使用体验。

现款理想 i8

CNMO 科技获悉，新款理想 i8 后驱版将搭载 97.8 千瓦时电池，电池总成为理想体系生产，CLTC 续航里程为 780 公里。申报资料显示，该车采用后置单电机布局，电机最大功率 250 千瓦，最高车速 200 公里 / 小时。与现款双电机四驱车型相比，后驱版在动力结构上有所简化，但续航数据进一步提升。

配置方面，改款理想 i8 将新增电动前备箱，这也是现款车型较受关注的一项补充。座椅部分，新车预计提供前排双零重力座椅，同时后排继续提供零重力座椅，由此形成三把零重力座椅的布局。车门把手则由原有方案调整为半隐藏式设计。座舱屏幕布局暂未明显变化，仍为主驾中控屏、副驾娱乐屏以及方向盘安全驾驶交互屏的组合。智驾硬件方面，爆料称新车将采用英伟达 Thor-U 芯片。

从已公开的申报信息看，改款理想 i8 的车身尺寸预计保持不变，长宽高分别为 5085/1960/1740 毫米，轴距 3050 毫米，继续采用六座布局。四驱版本也将同步保留电动前备箱。结合此前目录信息，新车已进入新能源汽车减免车辆购置税相关名录，意味着其距离正式上市和交付或已更近一步。

作为参考，现款理想 i8 目前官方售价为 33.98 万元，主打纯电六座 SUV 市场。此次新增后驱版本后，市场普遍预计新车入门价格有望进一步下探。

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