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川渝地区最近天气火热，动不动就是近 40 的温度。成都站的状态也非常火热，" 好车西运 " 到店了不少给力车型：两台六缸 Macan 、一台六缸 E 级、一台 6 系 GT，还有好几台零跑。同事们正在加班加点上架中，欢迎老板们多多关注。

保时捷的车即便入门款，开起来的感受在同级别里都是佼佼者。如果对驾驶有更高的要求，或者说想开起来更畅爽一些，那基本得再往上一级来到 "S" 才行。这条规律同样适用于 Macan，所以在诺诺的小程序上，基本随时都能看到有 Macan S 在售。

大概一两个月之前我们卖了台 2.0T 的 Macan，差不多也是 11 万多的二手价格，我当时还在感慨 Macan 终于是到这么实惠的价位了。结果发现还是感慨早了，这几个月行情下行，现在好多六缸的 Macan S 也差不多到这个价位了。

成都站这台就是其中之一：2014 款的 Macan S 3.0T，2014.12 上牌，跑了 10.31 万 km。年均行驶里程不算高，而且只有一个后备箱盖做漆。如果您关注过这个年份的 Macan S，就知道这是个很不错的车况了。

白色外观普适性相当好，显然前车主不想在车身颜色上招摇；但选了黑色的行李架和侧车窗饰件，说明还是懂行有自己的理解。这些外观件光泽度都还挺高的，所以它看起来就特别精神，对一台二手车来说就很加分。

外观颜色虽然不抓眼，但那个 20 寸的 RS Spyder Design 轮毂，在视觉上可是相当有存在感。这也是 Macan 上我个人喜欢的两款轮毂之一，另一款则是 sport classic，两个选配都不便宜。

RS Spyder Design 这个选装可不止是视觉提升，除了尺寸更大，轮胎的宽度也会增加到前 265/ 后 295mm。对于讲究操控的车，更宽的轮胎显然可以换来更好的抓地力。

两条前轮都是 2025 年的轮胎，还剩余 80% 左右；两条后台胎龄稍长，2020 年的，余量还有 66% 左右。Macan 的四驱是偏后驱的，看样子后轮胎已经换过一轮了。

哦对了，前车主还选了胎压监测，也是个很实用的配置。毕竟这个宽度的轮胎，漏气没注意碾了的话，换起来不便宜哦，合理。

川渝地区最近热得人快融化了，在室外能少待就少待。拍照摸到台有无钥匙进入和座椅通风的车，我都快感动哭了，都想给前车主磕一个。

座椅除了有通风，还选了 14 向的调节；10.31 万 km 的服役，主驾的成色依然维持了一个很不错的水准，至少在看到的第一眼，不会让人和它的里程联想起来。

内外的成色都很好，那剩下的问题就来了，机械状况怎么样？

工位检查和路试下来，除了一些预料之中的老化，其实还不错。空悬测试下来没有泄漏；减振器也没有出现渗漏，底盘状态还 OK。

这里预料之中的老化，主要是指渗油、渗水和机脚。对于这个年份的二手德国车，还是追求性能的德国车，这几个项目比较常见，我个人称之为 " 老三样 "。

渗油渗水这个主要是发动机对应的密封件老化造成的。发动机这么高的温度，这些密封件长时间工作在高温高压环境中；加上不停冷 / 热车状态循环，不可避免地会出现老化，密封效果自然打折扣。

Macan S 这款车我们每年要卖不少，加上我们有自己的整备车间，所以也积累了对应的整备经验。

前期款 Macan S 用的还是保时捷自研的双涡轮 V6 发动机，机舱里布置得那是相当紧凑，机舱里几乎没有给操作留太多空间。加上这台 Macan S 水箱也出现了渗漏现象，要进行更换，所以我们干脆把把车头一套附件都移除来搞，施工会更加方便。

前保拿掉就能看到水箱左上角有粉色的结晶，这个就是渗漏后的冷却液，蒸发掉水分之后留下的。

开这款六缸发动机的保时捷车主们，如果保养检查的时候，发现有这种物质了，记得去检查下水路状况。

第二个漏点则是水泵和节温器，这俩夹在 V 型夹角的中间，逐个更换就好。

节温器渗漏的冷却液会堆积在 V 型夹角中间的窝窝里，时间久了就成了陈年老垢，所以除了前面的更换工作，还需要对这里进行清洁。

冷却液渗漏的问题处理完，接下来就是渗油的问题。这款发动机比较常见的就是气门室盖垫老化带来的渗漏，两侧气门室盖渗漏的机油会慢慢向下沾染在其它附件上。这个也是单独换对应的密封件就行。需要注意的是，固定用的铝螺丝是不能复用的哈，所以也要换一套。

机脚就更好理解了，里面负责隔绝发动机震动的橡胶，在长时间的机械震动摧残下，最终总会有不堪重负罢工的一刻，发动机的震动也就会传递到车身上。各大厂家官方也建议达到一定里程 / 年限后，更换机脚来保证使用感受。

这一套更换完之后，还要进行一段时间的路试，确定没问题后，三星整备才算告一段落。虽然整备清单里只是几行字和图片描述，但背后的工作量还是得好几天才能完成。

对于普通车主、用户来讲显然是时间和精力的黑洞，不过对我们来讲这是工作，所以找车和整备交给我们，您放心买放心用就行。

这篇文章发出来的时候，估计这台 Macan S 已经卖掉了，所以小编再来强行带货一波。

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