盖世汽车讯 据外媒报道，奥迪全新旗舰 SUV Q9 将于 2026 年第四季度在美国市场正式上市。该车型基于奥迪 Premium Platform Combustion（PPC）平台打造，与 Q5 和 Q7 共享架构，但尺寸更大，专为美国家庭用户设计。随着 Q9 的推出，奥迪将在 2027 年及以后进一步拓展其在全尺寸豪华 SUV 细分市场的布局。

根据奥迪美国产品管理高级副总裁 Filip Brabec 的说法，Q9 的尺寸是 " 不可妥协 " 的核心要素。他指出：" 我们想要一切，也想要空间，因此选择了这种宽裕的方向。"2027 款奥迪 Q9 车长为 209 英寸（约 5,309 毫米），比宝马 X7 长 5.4 英寸，比梅赛德斯 - 奔驰 GLS 长 4.0 英寸，接近凯迪拉克凯雷德（211.9 英寸）的长度。其轴距为 3,140 毫米，是同级中最长；车高 79.2 英寸（约 2,012 毫米），也略高于 X7 的 78.7 英寸。

在空间实用性方面，Q9 在第三排座椅后方提供 19 立方英尺（约 538 升）的行李厢容积，比 GLS 多 1 立方英尺，比 X7 多 6 立方英尺。不过，其第三排腿部空间不及宝马和奔驰竞品，显示奥迪在满员状态下更侧重载物能力而非乘客空间。

动力方面，美版 Q9 搭载 2.9 升双涡轮增压 V6 发动机，最大输出 429 马力（另有来源称 435 马力），匹配 8 速 Tiptronic 自动变速箱和 quattro 全时四驱系统，0-60 英里 / 小时加速时间为 4.9 秒。高性能 SQ9 版本则配备 4.0 升双涡轮 V8 发动机，输出 591 马力（另有数据称 599 马力），0-60 英里 / 小时加速仅需 3.8 秒，优于宝马 X7 M60i（523 马力）和奔驰 GLS580（530 马力），仅略逊于 AMG GLS63（603 马力）。

牵引能力方面，Q9 与 GLS 并列，均为 7,700 磅（约 3,493 公斤），高于 X7 的 7,500 磅。价格上，Q9 V6 版起售价为 89,095 美元，略低于 GLS450 约 2,505 美元，与起售价 89,050 美元的宝马 X7 xDrive40i 基本持平。

Q9 已在大众集团位于斯洛伐克布拉迪斯拉发的工厂投产，该工厂同时生产 Q7、Q8 和保时捷 Cayenne。德国市场起售价为 108,400 欧元，美国市场起售价为 87,700 美元。未来该车型或引入中国市场，并可能推出 Horch 豪华版本。

外观方面，Q9 采用品牌最新设计语言，配备巨型 Singleframe 格栅、垂直饰条带照明、双层 LED 大灯及由 512 个曲面光源组成的 OLED 尾灯，支持动态转向灯投影和车道偏离预警。可选 Advanced 或 S line 外观套件，轮毂尺寸覆盖 20 至 23 英寸。SQ9 则拥有运动化包围、四出排气及专属中网。

内饰配备三屏数字座舱：11.9 英寸仪表盘、12.3 英寸副驾娱乐屏和 14.5 英寸 MMI 中控屏，后者运行 Android 系统，支持语音控制及 ChatGPT 交互。标配电动调节座椅，前两排可选通风、加热、按摩及打孔真皮。智能电吸门可自动开启至 90 度，并具备障碍物感应功能。行李厢标准容积为 547 升，放倒第三排后达 1,416 升，全平后可达 2,483 升。

底盘方面，Q9 标配自适应空气悬架（可调范围 90 毫米）和后轮主动转向系统（最大 5 度），制动系统采用前 400 毫米 / 后 350 毫米六活塞卡钳。电子辅助系统支持自动泊车、拖挂辅助（最大 3,500 公斤）、驾驶员状态监测及 L2+ 级自动驾驶——后者可在德国、美国和加拿大认证高速公路上实现 130 公里 / 小时以内脱手驾驶。