8 月第一天，多家车企公布 2026 年 7 月交付量。

在 7 月传统淡季叠加 " 以旧换新 " 政策托底的背景下，新能源阵营内部洗牌加速。

其中，零跑单月首破 10 万、鸿蒙智行稳守 4.5 万、小米连续 4 个月站上 3 万，极氪、极狐汽车同比增超 100%。

车企发布 7 月销量

8 月 1 日，零跑汽车发布 2026 年 7 月交付数据。

数据显示，零跑 7 月交付量达 101267 台，同比增长 102%，月销首次突破 10 万台，成为国内首个达成单月超 10 万台量级交付的造车新势力品牌，并位居新能源全行业前列。

7 月，理想汽车交付新车 30468 辆。截至 2026 年 7 月 31 日，理想汽车历史累计交付量 1764155 辆。

蔚来公司7 月交付新车 35,934 台，同比增长 71.0%。

其中，蔚来品牌交付新车 20008 台，同比增长 57.9%；乐道品牌交付新车 10155 台，同比增长 69.9%；firefly 萤火虫品牌交付新车 5771 台，同比增长 143.9%。

7 月，小鹏集团共交付新车 38027 台，同比增长约 4%。

截至 7 月，小鹏集团全球累计交付量突破 120 万台。自首款量产车型交付以来，小鹏持续围绕智能汽车技术创新、产品迭代和全球化布局推进发展，全球用户规模持续扩大。

鸿蒙智行7 月全系交付新车 45046 台，2026 年 1 月 -7 月累计交付 28.6 万台，同比增长 13.7%。

其中，全新一代问界 M9 交付开启 7 周累计交付突破 20000 台，且问界 M9 全系交付累计突破 300000 台，迎来了新的交付里程碑。

据小米汽车官微，7 月小米汽车交付量持续超过 30000 台，这也是连续第 4 个月的月交付稳定在 3 万台以上。

今年年初，雷军披露了 2026 年全年 55 万辆的目标，累计 7 月交付约为 21 万台，完成了全年目标的 38%。

岚图汽车7 月交付 13189 辆，1-7 月累计交付 89453 辆，同比增长 31%。

7 月极狐汽车交付 23517 台，同比增长 150.45%；今年 1-7 月，累计交付 104098 台，同比增长 80.25%。

极氪7 月交付新车 35837 辆，同比增长 111%，再创历史新高。据第三方调研数据，极氪已稳居豪华高端品牌阵营。

据深蓝汽车官微，7 月深蓝汽车全球销量 29213 辆，同比增长 7.52%；1-7 月全球累计销量 193369 辆，同比增长 13.48%；全球累计销量超 91 万辆。

7 月车市遇冷

7 月的车市，比想象中更冷。

根据乘联会发布的销量数据显示，7 月前三周全国乘用车市场零售 77.0 万辆，同比去年同期下滑 16%，环比上月同期也下滑了 4%。

大盘同比、环比双双走弱，市场需求整体疲软。

中国汽车流通协会的判断也很直接——经销商对 7 月市场预期整体偏谨慎。

传统淡季叠加半年冲量促销力度退坡，再加上高温多雨天气影响线下客流，预计客流和销量环比都会持续下滑。

回看上半年，汽车市场呈现出‌整体增长乏力、内需承压‌的态势。

国内销量出现两位数下降，乘用车零售市场同比降幅显著，尤其是燃油车市场崩塌。

同时，绝大多数车企上半年销量目标完成率不足‌ 40% ‌，行业进入深度调整期。

在此背景下，下半年的车市成为了车企以及经销商冲刺销量的关键期。

作为淡季筑底的观察窗口，7 月也是下半年行业走势的关键转折点，多重政策节点集中落地，不知道能否给下半年市场带来一些助力。

到了 8 月，不少车企以及经销商已经开始准备冲刺金九银十，作为销售旺季再结合上半年的表现，金九银十这个传统旺季节点，变得非常重要。

对于传统燃油车来说，如果 7-8 月库存消化顺利，9 月旺季经销商可能‌收紧优惠‌，价格未必比 7 月更低；若库存高企，优惠虽维持但难有更大降幅。

而对于新能源汽车，9-10 月是新车集中上市期，‌新款车型基本无优惠‌，老款清库车型可能在 8 月底售罄，选择空间将变小。