7 月 29 日，Momenta 获得德国 KBA 颁发的 L4 级自动驾驶测试许可，可在德国全国范围内的城市道路进行测试。这是中国企业首次在德国获得覆盖全国城市道路的 L4 测试资质。

但真正值得关注的不是牌照本身，而是——在政策窗口打开之前，Momenta 的合作伙伴们已经提前完成了卡位。

但真正值得关注的是：在政策窗口打开之前，Momenta 的合作伙伴们已经提前完成了卡位。Uber，2025 年从业务合作升级为投资关系，Momenta IPO 期间再度加仓，合计持有约 118.87 万股股份，提前锁定了 Momenta 的 Robotaxi 方案。上汽，L4 量产 Robotaxi 合作伙伴，计划 2027 年推出上海首款前装量产高阶自动驾驶车型。享道出行，国内出行运营平台，提供本土化运营经验。

三家公司形成了一个完整的商业闭环：Uber 给全球出行场景，上汽给整车制造，享道给出行业务，Momenta 给物理 AI 技术和全球化合规能力。

当政策窗口打开时，Momenta、Uber、上汽、享道已经在这条路上一起跑了很久。从深圳到德国全境，Momenta 的 Robotaxi 版图正在从中国走向全球。 不是等风来，而是风来的时候，已经跑起来了。