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中国版“Space X”!蓝箭航天冲刺IPO,核心参股+合作方一文梳理
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国内民营商业航天迎来关键里程碑,蓝箭航天科创板 IPO 审核恢复问询,上市进程进入冲刺阶段。作为国内商业航天赛道技术路线高度对标 SpaceX 的民营火箭企业,蓝箭航天朱雀二号是全球首枚成功入轨的液氧甲烷运载火箭,朱雀三号瞄准一子级垂直回收复用技术,走液氧甲烷发动机、不锈钢箭体、可重复使用火箭的技术路径,被市场视作中国版 SpaceX 核心种子企业。

很多普通投资者关注蓝箭航天上市机会,但容易混淆两类标的:一类是直接、间接参股蓝箭航天的股权影子企业;另一类是深度配套火箭研制、发动机箭体供应链的产业合作企业。两条主线上涨逻辑存在明显区别,股权标的更多受益上市估值重估,产业链配套企业业绩弹性来自火箭常态化发射、批量量产订单持续落地。

需要理性认清现实:蓝箭航天当前依旧处于商业化爬坡阶段,尚未实现稳定盈利,朱雀三号可回收火箭仍处于试验迭代阶段。商业航天属于长期高端制造赛道,火箭高密度发射、卫星星座大规模组网需要较长周期。蓝箭登陆科创板能够打通融资渠道,加速发动机量产、发射场站建设,但不能简单理解为板块迎来短期爆发行情。产业链内部分化明显,航天特种材料、发动机核心零部件技术壁垒极高,普通箭体结构、线缆配套企业竞争充分,很难充分分享产业红利。

本文完整梳理蓝箭航天 IPO 核心参股企业,同时划分火箭发动机、箭体结构、航天特种装备三大产业链配套方向,区分不同标的受益逻辑、行情持续性,梳理赛道投资需要留意的风险点。全文仅做产业信息梳理交流,不构成任何投资交易建议。

一、蓝箭航天核心定位:对标 SpaceX,国内民营航天技术先行者

SpaceX 依靠液氧甲烷猛禽发动机、星舰可回收火箭体系,大幅压低航天发射成本。蓝箭航天选择高度相近的技术路线,全面布局液氧甲烷动力体系,朱雀系列火箭全部搭载自研天鹊液氧甲烷发动机。

两大企业发展路径存在明显差异:SpaceX 依靠星链卫星业务形成稳定现金流,实现火箭发射、卫星运营双向闭环;蓝箭航天现阶段聚焦商业卫星发射、深空探测载荷发射、低轨星座组网发射服务,现阶段发射服务是主要收入来源,卫星星座业务仍在规划推进当中。

蓝箭航天朱雀三号运载火箭一子级设计重复使用不少于 20 次,目标依靠垂直回收技术持续降低单次发射成本。随着可回收火箭技术成熟,国内低轨卫星大规模组网、遥感商业卫星发射需求持续释放,商业航天发射市场空间持续扩容。科创板上市募资将重点投向新一代液氧甲烷发动机产线建设、可回收火箭试验验证、发射地面设施升级,推动民营运载火箭规模化商业应用。

国内商业航天赛道多家企业同步推进 IPO,但蓝箭航天发射轨道资质齐全,液氧甲烷火箭在轨发射验证完成度领先,是目前科创板申报企业中商业化进度最靠前的民营运载火箭企业。

二、第一大类:蓝箭航天核心参股上市公司(股权受益主线)

这一类企业通过直接投资、产业基金间接持股蓝箭航天,蓝箭航天登陆科创板之后,股权估值有望迎来重估。按照绑定深度分为直接战略参股、创投基金间接参股两类。

1. 金风科技(002202)【A 股第一大战略股东】

金风科技直接 + 间接合计持有蓝箭航天约 10.1% 股权,是持股规模最大的 A 股上市公司。企业并非单纯财务投资,具备深度产业协同。金风科技依托风光新能源资源,为蓝箭航天供应航天级超高纯液态甲烷燃料,拥有三年排他采购协议;同时为文昌、酒泉发射基地配套风光储综合能源系统,实现航天发射清洁能源保障。朱雀系列火箭常态化发射,持续带动高纯甲烷燃料采购需求,股权增值叠加航天燃料订单双重受益。

2. 斯瑞新材(688102)【股权 + 订单双重深度绑定】

斯瑞新材直接出资参股蓝箭航天,同时是朱雀系列天鹊液氧甲烷发动机推力室内壁独家供应商。自研铜铬锆纳米晶特种合金材料,可以长期耐受 3000 ℃高温高压工况,适配火箭发动机多次重复点火使用。单台发动机配套部件价值较高,已经锁定未来多年发射订单。航天发动机热端材料赛道壁垒极高,国内缺少同类可替代产品,朱雀三号批量发射将持续拉动企业航天业务营收。

3. 鲁信创投(600783)

山东省国资创投平台,旗下多支创投基金间接持有蓝箭航天股份,属于标准创投财务投资。公司长期布局商业航天、商业航天上游高端装备赛道,投资标的覆盖民营航天多家龙头。科创板新股上市带来所持股权价值重估,走势偏题材弹性,业绩层面缺少航天产业链订单支撑。

4. 张江高科(600895)

上海科创园区国资平台,通过张江燧锋基金参与蓝箭航天 Pre-IPO 轮融资,间接持有股权。依托上海航天商业配套产业集群,持续推动航天产业链上下游企业协同发展,属于区域科创投资平台。

5. 诺瓦星云(688587)

直接持有蓝箭航天少量股权,企业主营 LED 显示控制系统,航天领域业务体量偏小,股权投资属于产业布局,航天发射产业链订单贡献有限。

需要注意:多数参股企业持股比例不高,蓝箭航天上市估值波动对企业整体利润拉动有限。股权影子标的行情普遍具备事件驱动特征,上市消息落地之后,资金容易出现兑现离场,中长期行情持续性偏弱。

三、第二大类:火箭产业链核心合作配套企业(订单产业主线)

运载火箭产业链价值集中在发动机、箭体结构、地面特种装备三大环节,朱雀系列火箭持续开展发射任务,火箭批量制造持续带动上游供应链订单释放。相比股权影子股,产业链配套企业业绩兑现逻辑更加扎实,是商业航天长期成长主线。

方向一:液氧甲烷发动机核心配套(航天火箭技术壁垒最高环节)

1. 铂力特(688333)

国内金属 3D 打印龙头,为天鹊液氧甲烷发动机供应喷注器、燃烧室复杂零部件。传统发动机零部件需要数十个零件拼接,铂力特一体化 3D 打印方案大幅减少焊缝数量,缩短发动机制造周期,适配可回收火箭快速迭代需求,朱雀二号、朱雀三号发动机关键结构件批量交付。

2. 应流股份(603308)

涡轮泵高温合金精密铸件供应商,火箭发动机涡轮泵是推进系统核心转动部件,火箭一子级垂直回收降落阶段需要频繁推力调节,零部件工况严苛,长期配套蓝箭航天发动机动力系统。

3. 航宇科技(688239)

发动机高温合金环形锻件龙头,供应朱雀系列发动机高温结构件,适配多次重复点火极端工况。

方向二:箭体结构、贮箱、整流罩箭体制造配套

1. 超捷股份(301005)

朱雀三号火箭一级尾段、整流罩、燃料贮箱结构件核心供应商,箭体结构是火箭承载主体,单箭配套价值较高,已经获得多发火箭批量订单。不锈钢箭体制造工艺持续成熟,持续承接可回收火箭结构件制造任务。

2. 大族激光(002008)

高功率激光焊接龙头,和蓝箭航天联合研发大直径发动机喷管激光焊接工艺。天鹊发动机推力室数百条关键焊缝全部采用大族激光焊接设备,焊缝质量多次通过火箭试车验证,航天高端制造装备深度配套。

方向三:航天低温加注、特种测控、电气配套装备

1. 中泰股份(300435)

航天液氧、液甲烷深冷装备供应商,为发射工位提供液氧过冷器、燃料加注低温成套设备,朱雀三号火箭低温推进剂地面加注系统核心配套企业。航天特种深冷设备直接决定火箭推进剂加注可靠性。

2. 航天电器(002025)

航天高端电连接器龙头,火箭箭上电气系统信号、高压电力传输核心元器件。运载火箭对连接器耐高低温、抗震动要求极高,长期为蓝箭航天提供航天级电气连接产品。

3. 高华科技(688536)

高可靠传感器配套企业,供应箭上振动、压力传感器,火箭飞行全过程状态监测核心器件,朱雀系列火箭常态化发射持续带动配套订单。

四、两大主线行情特征区分,散户分清节奏

市场资金往往同步炒作参股标的与产业链供应商,但两类标的运行逻辑、持有周期差异明显:

1. 股权参股影子标的:短期弹性大,持续性偏弱

行情主要依靠蓝箭航天上市预期催化,科创板正式过会、上市发行阶段资金关注度最高。蓝箭完成上市之后,上市预期逐步落地,题材炒作热度大概率降温,适合短线跟踪博弈,不适合中长期布局。

2. 产业链配套供应商:中长期产业逻辑扎实

朱雀系列火箭发射频次逐步提升,发动机、箭体结构、航天特种装备订单持续释放,业绩具备逐步兑现基础。朱雀三号可回收火箭实现常态化复用之后,火箭发射成本持续下降,商业发射订单规模有望快速扩张,上游供应链长期受益。

五、商业航天赛道五大客观风险,理性看待产业机遇

蓝箭航天登陆科创板,带动商业航天板块关注度提升,但投资者需要重视多重潜在风险:

风险一:火箭回收试验存在不确定性。朱雀三号一子级垂直回收尚未实现完整软着陆回收,可重复使用技术商业化落地节奏有可能低于市场预期,发射频次爬坡速度不及预期。

风险二:产业链分化十分明显。大量普通民用机械、通用线缆企业只是少量接触航天业务,没有进入朱雀火箭核心供应链,仅仅属于蹭概念标的,缺少实质订单支撑,行情持续性较差。

风险三:航天发射商业订单存在波动。低轨卫星星座组网节奏、商业遥感卫星发射计划会直接影响民营火箭发射频次,航天发射市场需求存在阶段性起伏。

风险四:资金容易提前博弈 IPO 预期。科创板新股上市前,产业链相关个股往往提前启动上涨,等到蓝箭航天正式上市,容易出现利好兑现、冲高回落。

风险五:民营航天航天发射任务受空域管控、发射窗口约束,火箭发射任务存在推迟、调整的可能性,会间接影响上游企业订单交付节奏。

六、普通投资者实操五大参考思路

面对蓝箭航天 IPO 带来的产业催化,股民可以参考五条务实操作思路:

第一,区分事件题材机会与中长期产业机会。股权影子股偏向 IPO 事件题材博弈;发动机特种材料、箭体结构航天供应商,属于商业航天长期产业赛道,两类标的不宜采用统一持仓策略。

第二,优先关注已经实现批量供货的航天配套企业。航天产业链认证周期漫长,优先跟踪朱雀系列火箭稳定配套、已经获得持续发射订单的企业,规避仅处于样品测试阶段、没有批量订单的企业。

第三,持续跟踪两大核心观测指标:朱雀三号可回收火箭飞行试验进展、蓝箭航天年度商业发射计划安排。火箭常态化发射规模,直接决定整条产业链订单释放力度。

第四,均衡分散配置,不要单一押注发动机材料单一赛道。发动机配套、箭体结构、航天低温装备景气周期存在差异,分散布局平滑板块阶段性波动。

第五,理性看待商业航天行业发展阶段。国内民营商业航天整体仍处于技术验证、规模化发射起步阶段,短期难以复制 SpaceX 高密度发射、稳定盈利的发展模式,不宜盲目高估板块短期业绩弹性。

七、散户最容易踩入的八大常见认知误区

误区一:蓝箭航天对标 SpaceX,上市之后商业航天板块全面持续大涨

纠正:产业链分层显著。发动机热端特种材料、箭体核心结构龙头订单确定性更强;大量传统通用装备企业航天业务占比偏低,很难充分分享商业航天产业红利。

误区二:只要参股蓝箭航天,就具备长期投资价值

纠正:多数参股企业持股比例有限,股权增值难以拉动企业整体业绩,行情大多依靠题材情绪驱动,缺少基本面长期支撑。

误区三:朱雀三号可回收火箭成功回收,上游航天企业业绩立刻爆发

纠正:火箭发射任务具备长期性,火箭批量制造、常态化发射需要逐步爬坡,订单释放循序渐进,不会出现短期业绩爆发。

误区四:液氧甲烷路线成为主流,国内民营火箭企业全部同步受益

纠正:国内民营火箭存在液氧煤油、固体运载火箭多条技术路线,朱雀系列液氧甲烷火箭产业链机会集中在航天特种液氧甲烷发动机配套企业,其他技术路线火箭企业难以同步受益。

误区五:蓝箭航天上市获得大量融资,航天产业链企业订单马上大幅增加

纠正:上市募资主要用于发动机产线、试验设施建设,产能爬坡、发射计划落地需要时间,上游订单释放节奏不会短期集中爆发。

误区六:民营航天发射成本持续下降,卫星发射需求长期高速增长

纠正:商业卫星星座建设节奏受频谱资源、卫星制造成本、地面测控配套条件约束,低轨卫星发射需求存在阶段性波动。

误区七:商业航天属于军工赛道,可以长期稳定获得高估值

纠正:民营商业航天属于市场化商业产业,商业模式、盈利水平仍在探索阶段,行业具备周期属性,不能简单套用军工企业估值体系。

误区八:蓝箭航天发射频次持续提升,所有航天配套企业同步受益

纠正:航天产业链配套存在严格准入门槛,航天发动机热端材料、箭上电气元器件需要长期航天工况验证,大量普通零部件企业难以进入核心供应链。

全文总结

蓝箭航天科创板 IPO 进入冲刺阶段,作为国内技术路线对标 SpaceX 的民营运载火箭龙头,朱雀系列液氧甲烷火箭实现全球领先技术突破,蓝箭登陆资本市场将加速民营商业航天产业链国产化推进。市场相关机会分为两大主线:金风科技、斯瑞新材等核心参股企业,朱雀系列火箭发动机、箭体结构、航天特种装备产业链配套企业。

民营商业航天依旧处于产业发展早期,朱雀三号可回收火箭技术仍在持续迭代,火箭常态化发射规模需要时间持续爬坡。投资者应当分清 IPO 题材博弈机会与中长期产业成长机会,理性区分股权影子标的与产业链供应商,持续跟踪火箭飞行试验进展、商业发射任务落地情况,立足中长期视角,合理控制仓位,理性看待商业航天板块轮动波动。

话题互动

股权参股影子标的、发动机特种材料配套、箭体结构航天装备三大蓝箭产业链方向,你更加看好哪一条主线?朱雀三号可回收火箭技术持续推进,你认为国内民营商业航天多久可以进入常态化高密度发射阶段?欢迎在评论区交流观点。点赞、收藏本文,持续关注市井杂谈,持续梳理商业航天运载火箭产业链投资思路。

免责声明

本文仅为航天产业信息梳理科普,不构成任何个股买卖及投资建议。民营航天发射试验、项目落地存在多重不确定性,板块波动较大,所有交易决策请结合自身风险承受能力独立判断。

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