2026 年暑运周期（7 月 1 日— 8 月 31 日），重庆江北机场航班非常多，整体航班规模超越往年春运水平，运力处于历史峰值阶段。

一、核心航班数据

整体总量：暑运 62 天预计航班起降6.6 万架次，日均起降约1065 架次，平均每 1.35 分钟就有一架飞机起降；航班总量同比上涨 9%，每天额外新增往返航班 100 班以上。

单日峰值纪录：7 月 19 日单日航班起降1095 架次，打破春运纪录，刷新重庆机场通航以来单日航班最高纪录；暑运前 20 天里，已有 11 天单日航班突破 1000 架次，航班高峰密集出现。

客流配套：暑运预计接送旅客987 万人次，日均客流近 16 万人次，客流高峰日可达 17 万人次，旺盛的出行需求推动航司持续加码航班班次。

二、航线布局：航线选择极丰富

各大航司集中新开、加密航线，出行选择充足：

重庆航空 + 南航暑运执行航班超8500 班，运营 56 条航线、通航国内外 52 座城市，额外增班 1200 班次，加密杭州、三亚、西安、丽江、乌鲁木齐等热门旅游航线；

国航新开重庆直飞亳州、武夷山、嘉兴、大连等 6 条航线，日均在渝航班175 班，同比增幅 40%；西部航空、海航、华夏航空等基地航司均大规模增投运力；

重点旅游方向大幅加密：云南方向每日 26 班、西藏每日 13 班、新疆每日 23 班，国内绝大多数城市均可找到重庆直飞航班。

三、出行特点

优点：航班班次多、早晚时段、午间时段航班全覆盖，容易买到机票，不少旅游航线特价低至200 元左右；

不足：航班饱和叠加客流巨大，暑运高峰期机场值机、安检容易排队，部分时段少量航班存在短时延误。

总结

今年暑假重庆航班不仅数量多，还是近几年航班最密集的暑运时段，无论抵达重庆还是从重庆出发飞往全国，航班选择都十分充裕。

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