最近一段时间，摩托车圈彻底炸锅，因为张雪的电摩配置参数公布了。

在张雪发布的视频中，明确了，张雪电摩会搭载 50kW 自研电机，而且续航里程会突破 300 公里，还支持 15 分钟快充，这些参数的曝光，可见张雪电摩的性能非常强。

有网友在评论区留言，认为张雪电摩上市后，会给雅迪、九号、小牛这些头部品牌带来压力，毕竟存在性能的降维打击。

不过行内人告诉你，这些担心其实是多余的，张雪的电摩和雅迪等品牌，压根不在一个赛道上，其实是你想多了。

张雪的电摩与雅迪、九号、小牛定位不同

虽然张雪的性能很强，但是电摩的用户群体不同，当雪地按摩的定位与雅迪、九号、小牛用户完全不一样。

张雪的电摩，主要是冲着那些玩燃油摩托车的车主去的，它对标的是本田佛沙、雅马哈 XMAX 这种中高端大踏板。

张选的电摩核心特点是性能强，操控感更好，拧油门就有一种推背感，面向的是广大摩托车爱好者。

但是雅迪、九号、小牛等品牌的定位，主要是为了老百姓上下班通勤，买菜接娃使用。

也就是说，雅迪、九号、小牛用户的需求，并不是看性能有多强，速度有多快，关键是看电动车的续航够不够，是否皮实耐用，售后服务是否方便，是日常代步的刚需。

价格区段完全错开，与普通电动车不同

同样是电动摩托车，配置不同，价位段就完全不一样。

目前网传张雪这款电摩定价在 3 万元以上，这个价位儿，已经达到了 250cc 燃油踏板的门槛，属于妥妥的高端玩乐车的定价。

平时使用的雅迪、九号、小牛电动车，走量的车型，价格区段在 3000~5000 元左右，就算九号的高端车型，价格在 3 万元左右，也是主打城市智能通勤，与玩乐赛道完全不同。

张雪的电动摩托车，定价在 3 万元以上，不是与雅迪、爱玛品牌抢市场，而是看中了燃油摩托车主，让油车车主更换成电摩，能够享受更好的驾驶体验。

渠道建设不在一个量级

这所以说雅迪、九号、小牛品牌受影响不大，还有一个重要的原因，那就是张雪机车的渠道建设，与传统电动车品牌不在一个量级。

雅迪、九号、小牛等电动车，门店从一线城市铺到了县城、乡镇，普通老百姓想购买，在家门口就可以方便的买到。

张雪机车目前知名度仅局限在摩托车圈，很多老百姓还没听过这个名字，销售渠道也是他的摩托车专营店，跟民用电动车销售网络完全不同。

在线下渠道买不到，即使想要给雅迪、九号、小牛带来压力，也基本上是不可能的，目前还没有这样的实力。

当然了，在高端电动摩托车市场，比如九号的 E300P，可能会与张雪的电摩有交集，但是对电动车品牌的庞大销量来说，这简直是九牛一毛。

说到底，张雪的电动摩托车，主要面向的是高端玩乐市场，推动燃油摩托车向电动摩托车升级，并不会抢夺当前通勤电动车的市场。# 优质好文激励计划 #