来源：新浪证券 - 红岸工作室

8 月 3 日，山东高速跌 0.53%，成交额 1.69 亿元，换手率 0.31%，总市值 545.82 亿元。

异动分析

高股息精选 + 参股券商 +PPP 概念 + 参股银行 + 国企改革

1、山东高速最近 3 年的股息率分别为：6.05%，4.09%，4.31%

2、2016 年年报披露，公司初始投资 3000 万元持有天同证券有限责任公司 1.225% 股权。

3、根据 2022 年年报，交易性金融资产在持有期间的投资收益变化，主要是新增外贸信托 - 鑫诚 30 号石家庄国际展览中心 PPP 项目收益。

4、公司持有威海商行 7.59% 股权，该行现辖济南，天津，青岛，烟台，德州，临沂，济宁，潍坊，东营等 80 多家分支机构。

5、公司属于国有企业。公司的最终控制人为山东省人民政府国有资产监督管理委员会。

( 免责声明：分析内容来源于互联网，不构成投资建议，请投资者根据不同行情独立判断 )

资金分析

今日主力净流入 314.31 万，占比 0.02%，行业排名 8/33，连续 2 日被主力资金增仓；所属行业主力净流入 4933.79 万，当前无连续增减仓现象，主力趋势不明显。

区间今日近 3 日近 5 日近 10 日近 20 日主力净流入 360.32 万 1269.33 万 491.54 万 550.26 万 499.54 万

主力持仓

主力没有控盘，筹码分布非常分散，主力成交额 2383.22 万，占总成交额的 2.85%。

技术面：筹码平均交易成本为 9.15 元

该股筹码平均交易成本为 9.15 元，近期筹码减仓，但减仓程度减缓；目前股价靠近支撑位 11.20，注意支撑位处反弹，若跌破支撑位则可能会开启一波下跌行情。

公司简介

资料显示，山东高速股份有限公司位于山东省济南市奥体中路 5006 号，成立日期 1999 年 11 月 16 日，上市日期 2002 年 3 月 18 日，公司主营业务涉及对高等级公路、桥梁、隧道基础设施的投资、管理、养护、咨询服务及批准的收费、救援、清障。主营业务收入构成为：山东省通行费收入 33.21%，机电工程施工收入 13.45%，建造服务收入 12.96%，铁路运输收入 11.43%，销售商品收入 9.60%，湖北省通行费收入 4.73%，其他 ( 补充 ) 3.73%，高速公路托管收入 2.88%，河南省通行费收入 1.61%，工程施工收入 1.53%，软件、技术服务 1.45%，四川省通行费收入 1.23%，其他 1.11%，湖南省通行费收入 1.07%。

山东高速所属申万行业为：交通运输 - 铁路公路 - 高速公路。所属概念板块包括：光伏高速公路、高速公路概念、恒大集团概念、红利股、大盘价值等。

截至 3 月 31 日，山东高速股东户数 2.82 万，较上期减少 18.51%；人均流通股 171214 股，较上期增加 22.71%。2026 年 1 月 -3 月，山东高速实现营业收入 46.32 亿元，同比增长 3.62%；归母净利润 8.35 亿元，同比增长 3.49%。

分红方面，山东高速 A 股上市后累计派现 237.69 亿元。近三年，累计派现 60.94 亿元。

机构持仓方面，截止 2026 年 3 月 31 日，山东高速十大流通股东中，华泰柏瑞中证红利低波动 ETF（512890）位居第四大流通股东，持股 5926.27 万股，相比上期增加 762.66 万股。南方标普红利低波 50ETF 联接 A（008163）位居第五大流通股东，持股 3550.50 万股，相比上期增加 838.76 万股。华泰柏瑞上证红利 ETF（510880）位居第六大流通股东，持股 2913.37 万股，相比上期减少 608.43 万股。香港中央结算有限公司位居第九大流通股东，持股 1750.90 万股，相比上期增加 206.79 万股。易方达中证红利低波动 ETF（563020）位居第十大流通股东，持股 1385.56 万股，为新进股东。易方达中证红利 ETF（515180）退出十大流通股东之列。