在展厅里围着新车转圈时,很少有普通买车人会专门抬头死盯着前挡风玻璃上方那个凸起来的小黑块。可现在,远在海外的一张法案草案,正把这个不起眼的光电子硬件推到了风口浪尖。2026 年 7 月 22 日,美国参议院商务、科学和交通委员会口头表决通过了《2026 年联网汽车安全法案》。这并不是一份明天早上就会执行的断崖式禁令,而是要经过参议院全院、众议院审议以及总统签署等多道流程。即使最终落地,软件限制也锁在 2027 款车型,硬件限制更是排到了 2030 款。

在展厅里围着新车转圈时,很少有普通买车人会专门抬头死盯着前挡风玻璃上方那个凸起来的小黑块。可现在,远在海外的一张法案草案,正把这个不起眼的光电子硬件推到了风口浪尖。2026 年 7 月 22 日,美国参议院商务、科学和交通委员会口头表决通过了《2026 年联网汽车安全法案》。这并不是一份明天早上就会执行的断崖式禁令,而是要经过参议院全院、众议院审议以及总统签署等多道流程。即使最终落地,软件限制也锁在 2027 款车型,硬件限制更是排到了 2030 款。
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