（来源：中国商报）

中国商报（记者 雷珂馨 文 / 图）进入 8 月，国内主流车企集中披露 7 月产销成绩单，同时多地新一批汽车消费优化政策接连落地，让本该是传统淡季的 7 月车市呈现 " 大盘短期承压、新能源强势领跑 " 的鲜明走势，政策托底与市场内生动力形成双向加持，为下半年车市增长筑牢了基础。

夏日炎炎，消费者的购车热情不减。

新能源车成为增长主力

从头部车企披露的数据来看，新能源赛道的头部效应进一步强化。

比亚迪 8 月 2 日发布的产销快报显示，7 月公司新能源汽车销量突破 41.92 万辆，其中新能源乘用车销量为 41.11 万辆。比亚迪旗下品牌王朝、海洋 7 月销量为 35.02 万辆，方程豹销量为 4.12 万辆、腾势销量为 1.92 万辆、仰望销量为 485 辆。在海外市场上，7 月比亚迪乘用车及皮卡销售达 17.98 万辆，同比增长 124.3%，延续高速增长态势。

上汽集团发布的最新销量数据显示，7 月整车销售达 33.9 万辆，1 — 7 月累计销量达 238.4 万辆。自主品牌增速领跑，上汽乘用车前 7 个月销量同比增长 53.4%，智己汽车销量同比增长 82.4%；新能源自主、合资品牌双线提速，1 — 7 月销售新车 97.3 万辆，同比增长 27.4%；海外业务持续爆发，1 — 7 月销量达 87.6 万辆，同比增长 52.1%。

梳理新势力车企 7 月交付数据，零跑汽车以超 10 万辆的交付量跑出了远超行业平均的增速，在新势力赛道里占据领先地位。零跑汽车 7 月交付量达 10.13 万辆，同比增长 102%，单月交付首次突破 10 万辆大关，成为国内首个达成单月交付超 10 万辆量级的造车新势力品牌。

小鹏汽车以约 3.8 万辆的交付成绩紧随其后，实现 4% 的同比增长。截至 7 月，小鹏集团全球累计交付量突破 120 万辆。

7 月，蔚来汽车累计交付新车量达 3.59 万辆，同比增长 71%。其中，蔚来品牌交付约 2 万辆，同比增长 57.9%；乐道品牌交付 1.02 万辆，同比增长 69.9%；firefly 萤火虫品牌交付 5771 辆，同比增长 143.9%。此外，理想汽车、小米汽车 7 月交付新车量均超过 3 万辆。

中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会认为，7 月处于车市季节性淡季，消费者购车决策节奏有所放缓。根据初步测算，7 月狭义乘用车零售约为 152 万辆，新能源零售有望达到 98 万辆，对应零售渗透率将攀升至 64.5%。

多地汽车消费政策优化

与市场数据同步升温的，是全国各地近期密集落地的汽车消费优化政策。

济南市商务局发布公告称，自 2026 年 8 月 1 日起，个人消费者拟申领济南市汽车报废更新或置换更新补贴，无需领取补贴资格，可直接通过微信、支付宝搜索 " 汽车以旧换新 "（报废更新）或 " 山东省汽车置换更新 "（置换更新）小程序，完整有效提交补贴申请材料进行申报。

青岛市商务局发布的公告显示，8 月青岛市汽车以旧换新（包括汽车报废更新和汽车置换更新）补贴配额为 2.5 亿元。补贴配额采取 " 先到先得 " 原则，补贴申请人在全国汽车以旧换新平台或山东省汽车置换更新平台，真实完整创建补贴申请，视为申请配额。

重庆市优化调整消费品以旧换新及市级消费补贴政策，在家电、智能家居补贴品类扩围的基础上，调整了汽车购新补贴金额梯度，并首次新增摩托车及电动自行车购新补贴。在汽车消费方面，个人消费者报废符合条件的旧车并购买新能源乘用车新车，按新车销售价格的 12% 给予补贴，最高可达 2 万元；购买燃油乘用车新车，按 10% 补贴，最高 1.5 万元。

8 月 1 日至 10 月 8 日，西安市将实施新一轮汽车消费补贴。个人消费者购买纳入《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》的新能源乘用车，按购车发票价格的 2% 给予补贴，最高补贴 1 万元；购买 2026 年新发布上市的新款新能源车型，发票价格在 9 万元（含）至 15 万元的增加补贴 2000 元，15 万元（含）以上的增加补贴 3000 元。

四川天府新区启动 2026 年第四轮汽车消费奖励活动，总额度为 500 万元，单车最高可申领 10000 元云闪付红包奖励，采用 " 先购车、后申领 " 模式惠及购车市民。

中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会表示，从市场结构来看，新能源车型依托快速迭代的产品力与突出的性价比优势，展现出远强于燃油车的市场韧性。此外，以旧换新等促消费政策的持续落地，以及多款新能源新车集中开启交付，为市场托住了下行底线，推动整体车市在淡季中保持平稳运行。