国内动力电池，格局如何？

作为全球最大的新能源汽车制造国，我国动力电池的装车量体量也是非常大的。中国汽车动力电池产业创新联盟数据显示，2026 年 1-6 月我国动力电池装车量同比增长了 12%，已达 335.6GWh。

说到国内动力电池的市场格局，一直都是宁德时代和比亚迪两大巨头领跑，再加上诸多中小体量的厂商，呈现出异常激烈的竞争格局。

今天我们就给大家分享一下，2026 年上半年国内动力电池最新的装车量，市场格局又如何呢？

在 2026 年上半年的国内动力电池市场，宁德时代累计完成了 154.25GWh 的装车量。宁德时代同期拿下了 46.04% 的市场份额，市场占比同比提升了 2.99 个百分点，行业统治地位进一步提升。

比亚迪作为国内动力电池装车量另一个领跑厂商。2026 年 1-6 月份，比亚迪的国内装车量有 57.42GWh，市场占比为 17.14%。它比去年同期份额下降了 6.42 个百分点，已跌破 20 个百分点。

2026 年 1-6 月份，来自安徽合肥的国轩高科，实现了 20.75GWh 的装车量。国轩高科同期市场占比为 6.19%，同比提升了 1.01 个百分点，完成了对中创新航的超越。

中创新航 2026 年上半年国内动力电池的市场占比为 6.18%，累计装车量为 20.71GWh、其市场份额同比下滑了 0.33 个百分点，是行业 10 强中份额下滑的三家厂商之一。

亿纬锂能来自广东惠州，2026 年 1-6 月国内动力电池装车量为 16.8GWh，市场占比有 5.01%，同比提升了 0.93 个百分点。

在国内动力电池行业，国轩高科、中创新航和亿纬锂能 3 家厂商都是行业的第二梯队，它们的市场占比都在 5% 以上。

除了宁德时代之外，2026 年上半年国内动力电池厂商，市场占比提升最多的就是瑞浦兰钧。它同期的装车量为 11.11GWh，市场份额为 3.32%，提升了 1.11 个百分点。

2026 年 1-6 月份，国内动力电池装车量第 7 位的厂商是欣旺达，累计装车量为 9.15GWh。欣旺达同期的市场份额为 2.73%，同比下滑了 0.3 个百分点。

正力新能在 2026 年上半年装车量，同比提升了 0.71 个百分点，是第三梯队厂商中提升最快的一家。正力新能同期装车量为 9.06GWh，市场占比为 2.7%！

吉利集团旗下的吉曜通行，是又一家有着主机厂背景的动力电池新势力。这家企业同期的国内动力电池装车量为 8.27GWh，市场占比有 2.47%，同比也提升了 0.42 个百分点。

2026 年 1-6 月份，国内动力电池装车量十强中，唯一的一家外资厂商是韩企 LG 新能源。这家企业的同期市场占比为 2.08%，累计装车量有 6.98GWh，同比提升了 0.68 个百分点，也是表现不俗！

另附：2026 年上半年国内动力电池装车量十强厂商，数据源于：中国汽车动力电池产业创新联盟。