万里丝路智行山海，这趟 15000 公里的马可波罗新丝路之旅，终于抵达深圳了。

43 天时间，由腾势 Z9GT 领航的纯电车队从罗马出发，穿过欧洲和中亚多个国家，沿着马可波罗曾经走过的方向一路来到中国。表面上看，这是一场跨越欧亚大陆的文化之旅，但对新能源汽车来说，也是一场很难得的跨国长途实测。

不同国家的气候、路况和补能条件都不一样，连续跑 15000 公里，车辆的续航、稳定性和长途舒适性都会被放大。尤其纯电车跨国远行，以前很多人第一反应还是补能麻不麻烦。这次比亚迪把新能源汽车和闪充补能体系带上丝路，直接用 43 天的实际行程回答这个问题。

我觉得这件事挺有意思的地方，也在于路线的变化。750 年前，马可波罗把东方的见闻带回欧洲；今天，中国新能源汽车沿着这条古老路线驶过欧亚大陆，带出去的是我们的电动化技术和绿色出行方案。

汽车跑完 15000 公里只是一个结果，更重要的是，这些中国技术真的开进了不同国家、不同城市，也被沿途更多人亲眼看到。