消费日报 - 今朝新闻讯 8 月 5 日，长城汽车魏牌 CEO 赵永坡发文，澄清近期网络传闻。

▲赵永坡微博

赵永坡称：" 随着魏牌的新车型上市，我们收到一部分说蓝山停产的消息，在此给大家汇报下：蓝山是魏品牌在 SUV 领域的重要支撑，受到了十几万用户的选择与好评。该车没有停产，也没有停产规划。"

赵永坡还表示，蓝山正在海外市场热销，国内市场的产品更新与迭代也正在进行，计划 2026 年第四季度会推出蓝山的全新产品，该产品将是 SUV 品类的创新突破。

▲魏牌蓝山（资料图）

资料显示，魏牌（WEY）是长城汽车旗下高端新能源品牌，2016 年正式成立，品牌名称来源于长城汽车创始人魏建军姓氏。魏牌旗下的蓝山车型定位中大型豪华六座插混 SUV，2023 年上市。除蓝山外，魏牌还包括主打高端新能源 MPV 市场的高山系列、中型智能混动 SUV 新摩卡，以及 V8X、V9X 等旗舰车型。

《今朝新闻》注意到，蓝山近期国内零售销量呈整体下滑态势。数据显示，2025 年 1 月该车销量曾达到 4266 辆，但进入 2026 年后，单月销量普遍已跌至千辆以下区间。

▲魏牌声明

值得一提的是，2025 年底，蓝山还因产品质量问题引发关注。彼时有多位车主反映，多款蓝山车型仪表台出现裂纹。当年 12 月 7 日，魏牌发布声明称，经核查，该问题是由于装饰板安装过程操作不当，产生应力集中，进而导致局部裂纹。此部件为装饰作用，不影响功能使用。魏牌方面表示，厂家将免费更换此部件，提供上门取送车服务，并承诺此部件终身质保。

此外，在今年 4 月的品牌发布会上，长城汽车董事长魏建军当众点名批评魏牌 CEO 赵永坡及长城汽车 CGO 李瑞峰，直言对 V9X 的营销传播表现 " 非常不满意、非常无奈 "。他指出，魏牌团队制作的宣传物料没有品味，未能传递出对标 BBA（奔驰、宝马、奥迪）应有的豪华调性，营销传播内容缺乏重点、过于发散。

▲赵永坡（资料图）

面对董事长的公开批评，赵永坡登台致歉，承认品牌在传播、服务等方面与国际豪华品牌存在较大差距，当晚又在个人微博发文表示：" 研发团队付出了那么多心血，但我们传播没做好。这个责任，在我。说重一点，这就是失职。后续我将担起这份责任，尽快改正。不仅要把传播做好，也要把服务做好。"

业内分析人士指出，这场公开批评，一定程度上折射出长城汽车对品牌高端化进程的焦虑，而这一焦虑也与蓝山车型的市场表现密切相关。

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