便利店的生意，突然又成了大厂的必争之地。

半年时间，淘宝便利店从无到有开出 700 余家，年初定下的千店目标已经两度上调；美团旗下松鼠便利同步提速，截至年中落地门店同样突破 700 家，覆盖 76 座城市，业内传出其年内冲刺 1500 家的目标；再加上早早布局的京东便利店，三家互联网巨头不约而同地把战线推到了社区最后一百米。

但此便利店非彼便利店。没有亮堂的落地玻璃，没有收银台的关东煮香气，这批新门店大多藏在非临街的铺位里，不做散客生意，24 小时纯线上运营，SKU 却能做到 5000 到 10000 个，是传统便利店的两到三倍，覆盖零食饮料、日用百货、美妆个护甚至小型数码配件。说白了，就是挂着便利店招牌的前置仓，业内俗称 " 闪电仓 "。

三家打法各有侧重。淘宝走纯轻资产路线，全靠品牌授权模式扩张，平台输出品牌、流量、数字化系统与供应链渠道，商家保留经营自主权，官方反复强调 " 不建仓、不开店、不与商家争利 "，配套投入 20 亿元专项资金，单店每月最高可获 3 万元仓储补贴与 500 万元供应链金融授信。美团则是自营加加盟托管并行，百余家直营门店做标杆，其余门店由平台统一管控选品、定价、履约与售后，加盟商只负责场地与仓内运营。

京东作为最早入局的玩家，2017 年便推出京东便利店，如今将超 1500 家门店接入小时购服务，靠存量网络做即时零售承接。

大厂集体下场，远不止看上零售那点毛利。

最直接的逻辑，是即时零售的供给缺口已经藏不住了。商务部数据显示，2025 年我国即时零售市场规模达 9714 亿元，2026 年正式迈入万亿级。但这个万亿市场长期靠餐饮撑大盘，日用、个护、家居等高毛利品类的线上即时供给严重不足。传统便利店主打到店场景，SKU 有限，线上运营只是副业，拣货效率、品类丰富度都跟不上用户 " 万物到家 " 的需求。闪电仓的出现，刚好补上了这块供给短板——用更低的成本做更全的货，专门服务线上即时订单。

往深了算，是这套模式的成本账终于跑通了。网经社电子商务研究中心分析指出，一线城市临街便利店的租金、人工成本居高不下，单店日营收四五千元，扣完成本后利润空间极薄。闪电仓避开临街旺铺，选址背街小巷甚至非一楼物业，租金直接砍掉近半；无需门店装修、前台收银人员，人工成本再降一截；纯线上运营让订单更集中，拣货配送效率更高，单均履约成本远低于传统便利店兼做线上。早年前置仓模式难盈利，核心问题是单仓覆盖范围大、订单密度不够；如今以便利店形态做小型前置仓，布点更密、距离用户更近，盈亏平衡的单量门槛大幅降低，商业模型反而更成立。

而藏在最底层的，是大厂的战略焦虑。对美团而言，外卖业务增长已触天花板，即时零售是必须守住的第二增长曲线。若零售端供给跟不上，用户就会流向其他平台，布局松鼠便利本质是夯实供给端护城河。

对淘宝来说，这是一场防守反击：传统电商流量见顶，本地生活赛道又面临竞争压力，再不切入近场消费场景，用户的日常消费心智就会被稀释。用轻授权模式快速起量，不用承担重资产风险，先追平规模差距是最优选择。京东则是盘活存量资产，早年铺设的便利店网络，恰好能与小时购业务形成协同，不用从零开始铺点。

这早已不是大厂第一次盯上便利店。2017 年新零售风口期，京东喊出 " 百万便利店 " 计划，美团也试水掌鱼生鲜、小象生鲜等线下业态，但大多偃旗息鼓。彼时大厂想的是改造线下门店，用互联网逻辑做实体零售，要么管控力跟不上，要么模式过重难复制。饿了么 2024 年 8 月推出针对仓店商家的 " 青蓝计划 "，单店最高现金激励 3 万元，且该计划于 12 月升级并延续至 2025 年 2 月，并非 " 一两个月便草草收场 "。

和上一轮不同，这次大厂不再想着 " 吃掉线下店 "，而是 " 给线下店赋能 "。不干涉门店原有生意，只做线上增量，权责边界清晰，商家的接受度自然更高。

传统便利店的下行周期，也给了大厂切入的窗口期。毕马威与中国连锁经营协会联合报告显示，2025 年便利店百强企业门店总量突破 20.8 万家，但单店日营收已从 2021 年的 5117 元降至 4453 元，单店日来客数同比下降 8.7%。门店越开越多，到店客流持续下滑，线上分流已是大势所趋。对很多中小店主而言，与其自己摸索线上运营，不如接入大厂的流量与系统，赚确定性更高的钱。

从外卖到便利店给节点。当半小时送达逐渐成为日常消，战争的内核从来没变：大厂争的不是门店数量，而是离消费者最近的供费的标配，谁的仓网更密、品类更全、成本更低，谁就能握住万亿即时零售的主动权。而熟悉的补贴、扩店、抢商家的戏码，也注定会在这条新战线上，再演一遍。

来源：星河商业观察