工信部公示了北京新能源汽车股份有限公司享界 G9 的能源消耗信息。该车为乘用车(M1 类),在电能消耗方面,百公里电耗为 24.3 度,油电综合折算燃料消耗量为 3.34L/100km,续驶里程达 238km。
| 字段 | 详情 |
|---|---|
| 备案号 | GH20260805010910001 |
| 生产企业 | 北京新能源汽车股份有限公司 |
| 通用名称(品牌) | 享界 G9 |
| 车辆型号 | BJ6540K90RSHEV |
| 车辆种类 | 乘用车(M1 类) |
| 排量 | 1498mL |
| 驱动电机峰值功率 | 160/277kW |
| 变速器类型 | - |
| 续驶里程 | 238km |
| 电能消耗量 | 24.3kW.h/100km |
| 油电综合折算燃料消耗量 | 3.34L/100km |
| 启用日期 | 2026-07-16 |
SWOT 分析
优势(Strengths):享界 G9 具备一定的动力性能,驱动电机峰值功率较高,能为车辆提供较为充沛的动力。同时,油电综合折算燃料消耗量相对较低,在能源使用成本上有一定优势。
劣势(Weaknesses):电能消耗量百公里达到 24.3 度,在同类型新能源车中可能处于较高水平,这意味着其用电成本可能相对较高。而且续驶里程仅 238km,对于有长途出行需求的用户来说,可能不太方便。
机会(Opportunities):随着新能源汽车市场的不断发展,消费者对于新能源车型的接受度逐渐提高。享界 G9 作为北汽新能源旗下车型,可借助品牌影响力和市场推广,吸引更多消费者关注。
威胁(Threats):新能源汽车市场竞争激烈,众多品牌纷纷推出类似车型。享界 G9 需要面对来自其他品牌同类型产品在续航、能耗、价格等方面的竞争压力。
点评分析解读
享界 G9 在动力和油电综合能耗方面有一定亮点,但电能消耗较高和续航里程有限是其明显短板。在竞争激烈的新能源汽车市场中,该车若想获得更好的市场表现,需要在降低能耗、提升续航等方面进行改进,以满足消费者日益增长的需求。
声明:市场有风险,投资需谨慎。本文由 AI 大模型基于公开信息生成,不代表新浪财经观点。文中所有信息、数据及图表仅供参考,不构成任何形式的投资建议或决策依据,相关信息以实际公告为准。如有疑问,请联系:biz@staff.sina.com.cn。


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