【太平洋汽车 新车频道】8 月 6 日，纵横 F700 正式上市，新车共推出 3 款车型，售价区间为 31.49-35.49 万元，限时权益价 29.99-33.99 万元。纵横 F700 定位硬派越野皮卡，采用非承载式车身结构，搭载 2.0T 双电机插混系统，综合功率 665 千瓦，CLTC 纯电续航 150km，拥有三把锁、3.5T 牵引资质、900mm 最大涉水深度等功能。

上市权益

1. 改装礼：赠送 5000 元改装基金；

2. 限定礼：限时 4000 元购买价值 8000 元高定昆仑灰车漆；

3. 金融礼：首付 9.99 万元起，可选 2 年 0 息或 5 年低息；

4. 焕新礼：尊享 10000 元全品牌增换购补贴；奇瑞集团品牌或任意品牌皮卡车型增换购，额外享受 3000 元补贴；

5. 质保礼：首任非营运车主享整车终身质保；

6. 补能礼：赠送 7kW 充电桩及安装服务；

7. 无忧礼：100 公里以内移动服务车上门服务；免费代步车 / 代步补偿；3 年免费车机娱乐流量（10G / 月）

深入了解纵横 F700

外观方面，纵横 F700 采用了非常方正硬朗的造型设计，新车前格栅与大灯组融为一体，中央配有 "LSER" 字母 LOGO，且支持发亮，底部采用粗犷的前包围，且角度倾斜非常大，这也使得该车拥有 32 度的接近角，最大爬坡角度 45 度，最大涉水深度 900mm，比肩硬派越野 SUV，不过由于较长的车身，离去角仅 15 度。

车身侧面非常修长，整车长宽高分别为 5495mm/2050mm/1985mm，轴距达到 3350mm，拥有 1300L 超大容积货厢，标配 18 英寸轮毂，轮胎规格为 265/70 R18。

车尾进行黑化处理，采用纵向尾灯布局，配有超大标识的 "LSER" 字母 LOGO。在功能方面，新车配有 220V 货厢电源、20kW 最高驻车发电，同时提供 3.5T 牵引资质，并提供拖车取电口。

内饰方面，纵横 F700 延续了纵横 G700 的布局设计，采用 35.4 英寸纵横天际屏和 15.6 英寸悬浮式中控屏组合，搭载纵横 OS 智能车机系统，内置有高通骁龙 8255 芯片，支持 5G 网络、AI 智能语音控制、皮卡专属导航、应用商店、手机 APP 远程控制等功能。

在辅助驾驶方面，新车搭载猎鹰 500 辅助驾驶系统，可实现高速领航辅助驾驶。配置上还有前排座椅加热 / 通风 / 按摩、后排座椅加热 / 通风、10 扬声器音响、64 色氛围灯、后排空调出风口、540 度全景影像、车规级冰箱和 CNSL 移动桌台等。

动力方面，纵横 F700 搭载鲤鹏超能混动 CDM-O 系统，采用由 2.0T 发动机和前后双电机组成的插混系统，其中发动机最大功率 156 千瓦，前后电机最大功率分别为 210 千瓦和 300 千瓦，系统纵横功率 665 千瓦，综合扭矩 1135 牛 · 米，传动系统匹配 2 挡 DHT 变速箱，百公里加速时间 5 秒，WLTC 馈电油耗 7.95L/100km，最高车速 180km/h。

续航方面，新车搭载容量为 34.13 千瓦时宁德时代越野混动专用电池，CLTC 纯电续航 150km，满油满电情况下（油箱 100L），CLTC 综合续航 1300km。

底盘方面，纵横 F700 采用前后双叉臂式独立悬架的形式，并搭载 XWD 超级全自动智能四驱、前后牙嵌式差速锁和能量中锁等功能。（文：太平洋汽车 吴启星）