大家好哇，我是你们的老朋友阿王。

看到这位比亚迪员工的经历，我隔着屏幕都堵得慌。新人首月漏两次卡。第二次卡异还不让提。

申请刚交上去，就被要求直接撤回。最后一天工资没了。换谁心里都膈应。

漏卡当然是员工疏忽，这一点没必要回避。但发现打卡异常后，员工申请补卡也很正常。制度不该只剩扣钱。

尤其是刚入职的新人，流程还没有完全熟悉。第一次漏卡可以提醒。第二次直接扣一天工资，确实让人难以接受。

新能源汽车行业，我们现在也是这样子，根本不敢请假，没人有时间接你的活，你不来这活只能堆着，导致后面出现恶性循环，因为降本增效，一人多岗。

更让人不舒服的，不只是少了一天工资。而是部门明明知道真实出勤情况，却不让员工正常提交卡异。这个态度很伤人。

员工不是故意旷工，也不是没有上班。考勤记录出现问题，应该核实处理。管理如果只图省事，最后消耗的是员工信任。

让我这个真正的职场人告诉你吧：1. 管好自己的事儿，别多管闲事儿。2. 去公司只要每个月按时发工资，就不要情绪化，多生一分气，就说明你不是职业打工人。

道理大家都懂，可真被扣钱的时候，还是会生气。毕竟工资是劳动所得。少一分，员工都会觉得自己的付出被轻视。

在大厂想生存下去，千万不能：责任心太强、在乎别人的评价、追求意义、相信同事是好人、以为真的有人关心也无结果。

新人最容易犯的错，就是觉得只要认真干活，一切都会被看见。后来才发现，工作做了要留痕。出勤和沟通也要留证据。

其实是 " 让领导用你用起来有成本 "，随叫随到 100% 顺从的牛马领导当然一直用你，多做就会多错。你要成为那个特定场合下很好用，在某个领域甚至是专家的人，但是领导不那么好使唤你；前者保证你不会被优化，后者保证你不会被领导一直压榨。虽然绩效不会高，但是可以 work life balance。

遇到考勤异常，先保留门禁、工位和聊天记录。规则允许就及时申诉。有人要求撤回，也要问清理由并保存沟通记录。

这不是教大家和公司硬碰硬，而是保护自己的劳动成果。制度写了什么，执行就该一致。不能到了员工这里，只剩一句不允许。

自己的原则不要打破，比如下班了不回工作消息，不要因为害怕领导或者 " 算了算了 " 的心态而加班，这活真没那么着急，纯是领导闲得没事干，如果一件事需要员工加班才能干完，那只能说明工作安排不合理、人员架构有问题，全是领导责任。

鼓励大家在工作之外一定要有自己的生活！不要把个人价值和上的这个班绑定。特别是读书的时候学习好的人，把分数和自我价值绑定成为思维惯性，进入职场又把职场里的评价体系和自我价值绑定。都是对个体价值的抹杀。

一天工资不是天大的钱，却能让新人迅速看清部门的管理方式。工作可以继续做。该留的证据和边界，也一定要留好。