【CNMO 科技消息】8 月 6 日，梅赛德斯 -AMG 正式发布了全新 GT 53 四门电动轿跑，进一步扩充了其纯电 GT 家族的产品线。作为该系列的入门级车型，GT 53 在保留旗舰 GT 63 核心电池与超快充技术的同时，以更务实的动力配置和更亲民的定价，直接对标保时捷 Taycan 4S 等竞争对手。

梅赛德斯 -AMG GT 53

梅赛德斯 -AMG GT 53

全新 GT 53 采用前后轴各一台永磁同步电机的双电机布局，相比旗舰 GT 63 的三电机方案少了一台电机。其综合峰值功率为 400kW（544 马力），连续输出功率为 270kW（367 马力），峰值扭矩达 800 牛 · 米。在加速性能上，全新 GT 53 0-60 英里 / 小时（约 97km/h）加速时间为 3.4 秒（含 1 英尺滚动起步），从静止状态完整计时则为 3.8 秒。

梅赛德斯 -AMG GT 53

梅赛德斯 -AMG GT 53 内饰

全新 GT 53 搭载与 GT 63 相同的 106kWh（可用容量）800V 高压电池，采用 F1 技术衍生的直接冷却圆柱电芯，在 WLTP 测试循环下，其续航里程最高可达 809 公里（约 503 英里）。充电方面，全新 GT 53 支持高达 600kW 的峰值充电功率，电量从 10% 充至 80% 仅需 11 分钟，10 分钟即可补充约 534 公里的 WLTP 续航。

值得一提的是，全新 GT 53 将于 2026 年秋季在欧洲率先开启销售，2027 年初抵达美国经销商展厅。定价方面，德国市场起售价为 115430 欧元（约合人民币 90 万元）。

版权所有，未经许可不得转载