"攀爬机器人客户订单排期已爆满。"

作者：苏打

编辑：tuya

出品：财经涂鸦（ID：caijingtuya）

目前，全球排名前 30 位的电商平台中，80% 已成为菜鸟客户。

公司情报专家《财经涂鸦》获悉，8 月 5 日，菜鸟正式发布 " 全球三日达 " 跨境物流服务产品，并已在中国至欧洲，泛欧国家间，中东国家间等 15 条跨境核心线路上实现了消费者下单后 3 个自然日门到门送达。

这是继 " 全球十日达 " 和 " 全球五日达 " 之后，菜鸟跨境物流速度的又一次飞跃，也是菜鸟 " 全球 72 小时达 " 愿景在核心线路上的率先兑现。

菜鸟集团高级副总裁熊伟现场透露，目前菜鸟正加速参与到中国 AI 基建和具身智能出海增长中。" 这部分未来增量空间非常大。AI 基建领域，我们会跟踪到检测环节；机器人部分，我们会提供端到端的服务。"

" 目前，智能产品的出海增速非常高。作为一个高质量网络，尽管目前我们的电商占比仍旧较高，但未来一定是高科技产品的需求更大，因为其成本敏感度更低、时效性要求更高。"

熊伟进一步表示，跨境电商正在从 " 有货就能卖 " 走向 " 体验定胜负 " 的下半场。物流时效不再只是一个履约参数，而是影响消费者选择、商家经营效率和行业竞争格局的关键变量。

值得一提的是，菜鸟自研的攀爬机器人今年 4 月份在美国发布后，进展颇为迅速，寻求订购的客户排期已爆满。目前，全球规模性提供该品类的公司仅有 3 家，菜鸟便是其中一家。

以下为熊伟演讲内容精编：

我加入阿里巴巴和菜鸟集团大概已有十年时间。十年前刚加入时，我记住了一句话，菜鸟愿景是希望用技术手段实现中国的 24 小时和全球的 72 小时。

当时，这是两个遥不可及的目标。但过去的十几年，中国的物流速度迎来了突飞猛进的进展，次日达、半日达甚至 30 分钟达已成为今天的标准化体验。在帮助中国产品通达全球的过程中，物流的时效性、成本非常关键，也是最难克服的桎梏。

过去十年间，中国零售线上突破率早已超过 40%，海外市场渗透率过去几年也已由 10% 左右上升到 20% 以上。快速增长的背后，核心是几个快速变化。

第一，平台的增长逻辑在变化，从早期的关注流量转向更多关注体验；第二卖家的履约需求在变化，从提供单一物流产品到分层解决方案，即更加极致、普惠、高质量的物流服务。这种正在跟产品一起定义不同的跨境细分市场；第三，消费者对于时效的要求也在变化，从能收到货到更快、更稳地收到货。

2020 年，我们在行业内率先推出确定性的 " 全球十日达 "，当时是指十个工作日。很快，十个工作日缩短到到十个自然日，并且我们还增加了晚到必赔的服务，支撑线上销售的渗透快速增长，尤其是跨境场景下的持续提升。

2023 年，我们推出 " 全球五日达 "，包括最早的全球五个工作日送达，首先到欧洲、亚太；去年 9 月份，我们又率先推出五个自然日送达以及晚到必赔服务。哪怕超过 1 秒钟，我们都提供运费的全额退费。

过去一年，我们团队和广大合作伙伴进一步加快速度，终于在今天正式开启全球 72 小时之旅，不只是中国到全球的 72 小时，还包括全球其他国家与国家之间的 72 小时。

全球 72 小时具有真正的普惠性，它让跨境电商的极致时效网络变得触手可及。今天我个人也非常高兴，因为 8-10 年前，我们便开始投非常重的资源、布局海外市场，签非常长期的跨境包机合同、在海外建设自运营能力。在海外，我们跟合作伙伴深度地一个小时一个小时、一分钟一分钟地打磨。

未来，我们会以非常快的速度拓展覆盖范围，以非常快的速度提升对不同品类的支持，并联合更多商家和客户共创技术产品之上的针对性方案，希望用更广阔、更极致的网络，更好地支持全球消费者和客户。

2018 年，我们便在欧洲做了非常多基础建设，直到在比利时建立欧洲最核心的枢纽，成为一个重要节点。分享一个小故事，疫情期间，当海外华人都从欧洲回到中国时，我们有五个同学在 2020 年 3 月份坐上飞机，从中国飞到欧洲。当时，整架飞机上只有他们五个人。

正是这样的决心，持续的坚持和不断的耕耘，使得我们今天在海外很多国家拥有了真正深度的海外基建，以及海外生态合作伙伴和更多消费者的信任，构建起持续打造极致产品和体验的体系。

今天，我们已覆盖国内 90% 以上的地域以及 95% 以上的商家揽收地，提供跨境领域一键包揽的最大的网络。且这一网络也已延伸到海外，包括韩国、东南亚、欧洲等，使得我们能够更好地服务中国出发的业务以及海外出发的业务。

也是在 2018 年，我们开始深度建设和持续扩展全球干线网络以及与核心航司等深度合作。而今，我们每周有约 170 架次包机包板，卡班线路超 2300 条，提供了确定性的、高质量的、快时效的网络，令整个干线有非常强的生命线。在吉隆坡、香港等地，我们建设了多个海外 eHub，包括全球超 100 个口岸的智能清关。

今天，我们在海外已拥有超 18 个分拨中心，自建了可控末端，包括菜鸟末端和阿里兄弟集团的海外末端，覆盖 20 个国家和地区。这一个全链路可控、不断深化的网络，也成为我们持续建设全球 72 小时的体系。

同时，AI 技术赋能亦使得我们能更精细、更确定地为每一个消费者、每一个商家提供服务。

我们的分拨中心里，有超过 60% 的包裹完全由多模态 AI 助理完成，剩下 40% 多模态 AI 助理也能把其中一些有疑问的、需要引起关注的包裹做提示，让资深安检员做检查。

今天我们的配仓，整个归类、编码，都经历了从最早的小模型，到最近两三年大模型的长期、持续应用。运营、跨时区交付、跨公司及跨业务交互等环节，均有 AI 助理实时监测潜在风险，包括航班延误、气侯问题等等，并迅速进行路线调度、提升运营质量。

这令我们的 72 小时达不仅仅是最快的概念，而是确保稳定达成。

此前，我们已形成了多个单价相对比较便宜的标准化产品，而现在，海外的消费需求正从过去的计划性转向直播驱动，这意味着需求和期待的巨大变化，整个跨境的时效，正从按周、按天向按小时迈进。

不过，尽管物流费用非常重要，但是商家的效率、库存的周转更重要。很多场景下，我们为了更低的成本和更快的体量，不得不把仓库建到世界各地，因为一旦不能在合适的时间点上实现对消费者的有效的衔接，往往就意味着库存、资金周转的压力和复购挑战。

过去十年，电商品类里也发生了翻天覆地的变化。十年前，产品基本上都非常轻、非常小，比如一根数据线，一个发卡，通常在 100 克、200 克以下。而今天，出海产品品类已包罗万象，越来越多的中国的 IP、潮玩、智能硬件正在涌现。

过去大半年，包括 AI、机器人等在内的高价值密度、高科技产品出海占比正快速增长，一个全方位的出海格局正在形成。

我们希望依托不断发展的普惠跨境网络，在帮助中国消费者出海的同时，也能够跟中国的高科技产品一起迈向更加广阔的海外市场。

深圳和大湾区是跨境电商最活跃的区域，我们有超过一半的业务来自华南和大湾区。因此，今天我们首先立足深圳、香港，做到出发产品全球 72 小时达。未来，我们将持续加大投入，与更多伙伴和商家合作，共同创新，成为大家业务发展和全球拓展的强大支撑。

本文由公众号财经涂鸦（ID：caijingtuya）原创撰写，如需转载请联系涂鸦君。

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