有驾 真车评 懂行情 百度旗下汽车信息与服务平台 首页 选车 经销商 排行榜    app 下载 扫码下载有驾 app 登录 注册领克多款车激光雷达疑集体翻车！速腾聚创深陷旋涡，真相让人后怕 冼幼霜聊车 发布时间：2026-08-08 01:52 我清晰地记得上个月开着那台刚提不久的领克 900 走在京沪高速上的情景。当时正是黄昏，落日余晖洒在车身那道凌厉的极光绿饰条上，车内正播放着轻柔的爵士乐。我开启了千里浩瀚智驾系统，双手搭在真皮包裹的方向盘上，身体陷在包裹感极强的 Nappa 真皮座椅里，正感叹着科技给出行带来的惬意。这台车的内饰确实下了本钱，大面积的翻毛皮材质摸上去温润细腻，15.4 英寸的超清悬浮屏显示效果极为细腻，哈曼卡顿音响的低音在车舱内回荡，营造出一种与世隔绝的豪华感。突然间，仪表盘毫无征兆地闪烁起刺眼的黄色警示，伴随着一声清脆的提示音，屏幕上弹出了 " 辅助驾驶限速中、功能受限 " 的字样。原本流畅的自动跟车和变道动作瞬间被锁止，车辆直接退回到了最基础的定速巡航模式。我不得不立刻集中注意力接管车辆，那种从科技云端瞬间跌落到手忙脚乱的惊慌感，至今想起来都让我心有余悸。那一刻，我看着车头前盖隆起的肌肉线条，原本觉得它充满了力量感，现在却只觉得它像是一个巨大的讽刺，因为这台号称智能天花板的车型，在最关键的时刻把我晾在了高速公路上。我回到家后立刻上网搜索，这才发现我绝对不是唯一的倒霉蛋。在各大社交平台和投诉网站上，多位领克 08、领克 10 EMP、领克 900 的车主都在疯狂吐槽这个相同的问题。大家的车子在行驶途中都会随机弹出这种告警，直接把高阶智驾功能废掉。经过 4S 店的远程和线下检测，所有的故障指向都锁定在了车顶上那个看起来像个小犄角一样的硬件——速腾聚创激光雷达。这个小东西平时安安静静地趴在车顶前缘，有着光滑的黑色特种玻璃面板，里面隐藏着复杂的激光收发模组。一位领克 900 的车主跟我聊起他的遭遇，他的车才买了 10 个月，行驶里程刚满 14000 公里，平时爱护得不得了，没有碰撞，没有涉水，更没有私自改装。结果他却接到了经销商后台监测的提示，说车辆激光雷达数据存在异常。车辆在行驶过程中会随机弹出辅助驾驶受限提示，高速场景的高阶领航功能被锁止，只留下最基础的定速巡航。这种 " 薛定谔的雷达 " 让每一次出行都像是在碰运气，你永远不知道它会在哪一秒突然罢工。我得从专业的技术参数上给大家盘一盘这颗雷达。这几款领克车型搭载的都是速腾聚创的 M 系列半固态激光雷达，其中领克 10 EMP 全系标配 M1 Plus，领克 900 和 2026 款领克 08 的智驾版本分别配备了 M1 与 M1 Plus。二者同属 M 系列 126 线半固态激光雷达硬件平台，是领克千里浩瀚智驾系统的 " 火眼金睛 "。对比那些只用纯视觉方案的车型，比如特斯拉 Model 3，领克的这套系统极度依赖这颗激光雷达提供的远距离障碍物感知能力。它通过发射红外激光束并接收反射信号，来计算前方障碍物的精确距离和轮廓。故障车辆的表现非常诡异，雷达外观完好无损，没有石子击打的痕迹，但系统内部却出现了数据漂移，导致感知功能彻底失效。门店检修的结论一致指向雷达总成硬件异常，排除了软件适配的问题。这意味着，这绝不是一次简单的 OTA 升级就能解决的软件小 Bug，而是硬件层面的硬伤。我在这里提出第一个核心论点：在智能汽车外采核心硬件的模式下，主机厂与供应商之间的 " 默契妥协 "，不应该以牺牲消费者的知情权为代价。领克作为吉利旗下的高端品牌，一直把智能驾驶作为核心卖点，而速腾聚创则是行业内的雷达巨头。两者的合作本该是强强联合的品质保障，但当问题集中爆发后，我们看到的却是一种令人心寒的冷处理。领克售后给出的方案是，在质保期内免费更换雷达总成，部分门店会给一些交通补偿，但他们始终没有面向全体车主发布故障说明，也没有划定明确的涉事车辆批次范围。这种 " 一对一悄悄换件 " 的零散处置模式，显然无法平息市场的质疑。古人云：" 防民之口，甚于防川。" 车企越是遮遮掩掩，消费者就越会把这种个别现象猜测为大面积的批次缺陷。这种信息的不对称，正在慢慢侵蚀消费者对品牌的信任。我非常理解那些维权车主的焦虑与愤怒。很多人买车时怀揣着对科技生活的向往，想象着周末开着车带上家人，在高速上开启智驾，轻松惬意地奔向远方。现实却是，一台买来不到一年的新车，就要面临 " 开颅手术 "。大家要知道，更换车顶的激光雷达可是一个大工程。维修师傅需要把车内的顶棚内饰全部拆卸下来，这涉及大量的卡扣和线束。车主们普遍担心，这种大面积的拆装会导致车顶密封不严，以后下雨天可能会漏水，或者在颠簸路段产生让人抓狂的细碎异响。更让人无法接受的是，维保系统里会永久留存更换核心智驾硬件的维修记录。当车主以后想把车卖掉时，二手车商看到这种大修记录，肯定会以此为借口疯狂压价。这种无形中的资产贬值，凭什么要让无辜的消费者来买单？车主们的诉求并不局限于免费换件，大家更希望厂家公开故障成因，明确哪些生产批次的车辆存在潜在风险，让尚未出现故障的车主也能做到心中有数。我再抛出第二个论点：智能汽车时代的来临，正在让传统的汽车质量监管和缺陷判定标准面临前所未有的挑战。在传统燃油车时代，发动机拉缸、变速箱漏油都有着非常明确的物理判定标准。但在智能汽车时代，激光雷达外观完好，只是内部数据漂移导致智驾功能失效。这种 " 亚健康 " 状态，在现行的法规里很难被直接定义为严重的安全缺陷。我注意到，2026 年 7 月将要落地智能汽车相关的强制性国家标准，但这个新规主要约束的是以后新申报上市的车型，对于我们这些已经上牌上路行驶的存量车辆，它并没有追溯效力。这就导致了行业在面对激光雷达这类新增安全零部件的批量故障时，缺少一套标准化的处置流程。如果车企仅仅依靠后台单独通知、车主主动进店的方式来解决问题，这不仅是对消费者权益的漠视，更是对公共道路安全的一种隐性威胁。我看着吉利汽车公开的产销数据，领克品牌目前的处境其实相当微妙。数据显示，领克品牌在 2026 年 6 月的销量是 19066 台，同比下滑了 28%；上半年的累计销量是 144215 台，同比下滑了 6%。在吉利集团旗下众多品牌当中，领克的增速明显承压。在这个关键的上升期，作为领克品牌高端化标签的千里浩瀚智驾系统却遭遇了口碑危机。激光雷达作为核心感知硬件，一旦出现集中投诉，对品牌形象的打击是致命的。领克客服对外回应媒体时称暂未收到大规模同类反馈，相关问题处置以属地 4S 店方案为准。这种推诿的态度，显然无法让消费者满意。当核心卖点变成心病，消费者在选择领克时就会多一份犹豫，这对于急需销量提振的领克来说，无疑是雪上加霜。我看到整个智能汽车行业正在经历一场深刻的变革，外采智驾硬件模式在降低研发成本的同时，也把品控的风险成倍放大。大量中高端车型依赖外部采购激光雷达和大算力芯片，主机厂主要依托供应商的出厂质检来把控质量。一旦零部件在生产批次上出现工艺或者元器件的波动，故障就会同步传导至多款整车产品之上。这次领克多款车型雷达异常的风波，表面上是零部件的硬件问题，背后折射出的却是整车厂与供应商在权责划分上的扯皮。若后续经过核查，确认该类故障属于零部件批量制造问题，按照法规，领克应当开展全面缺陷评估，必要时实施召回；速腾聚创作为零部件供货方，也需要配合主机厂完成核查，承担零部件对应的质量责任。放眼行业，随着高阶智驾加速普及，激光雷达等感知硬件装车规模持续扩大，主机厂、零部件企业、监管机构需要共同完善缺陷线索排查、信息披露与处置体系，平衡企业经营与广大车主的安全权益。我们不能让消费者在享受科技便利的同时，还要承担供应链品控失灵的代价。 0 全部评论 （0） 暂无评论 热门推荐 电厂｜中国汽车出海 新浪财经  02:07 23 万！奥迪 A7 终结者，别克新车比奔驰 E 气派，V6 引擎爆 400 马力 栀子浅眠时  11:46 第一次开电车自驾游，高速 620 公里充电 200 元，每公里 3 毛多…… 麦小兜和钱贝  04:26 私营油站 6 元油，与中石化 8 元油区别在哪车主实际测试出结果！ 硝墓逗趣音  02:26 不想经销商关门的雷克萨斯，开始在音响上想办法 马铃薯超能人 北京到安庆电动车托运 24 小时上门专线直达 北京物流摩托车电动车托运  04:05 维修 20 年老师傅揭秘本田豪爵踏板真实差距 妙乐说车 纯电续航 300 公里 + 带城市 NOA，东风日产 N 序列第四车 NX7 亮相 车行生活自媒体  04:25 9 月 1 日起，电动车、摩托车、三轮车上路 "3 禁 5 放行 "，处罚明确了 闹闹说财经 加载中 ... 相关推荐  换一换  05:21 电子手刹和机械手刹到底哪个更安全？修理工给你看它们的优缺点 车二哥说车 2.1 万播放 03:57 跑了 800 公里后才发现，燃油车和新能源电车，根本不是一个档次！ 胖老弟在农村 1.4 万播放 正时皮带到期别盲目硬撑！冷启动异响加水温偏高，这几个预警信号教你避开大修 汽车畅游厅  05:18 汽车行驶 6 万公里不换它，发动机就会出现加速无力，油耗高性能差 车二哥说车 3.5 万播放 05:53 十万拿下大六座？开起来到底怎么样？五菱星光 L 掀起平价革命！ 汽车鹏友 3275 播放 1.5T 和 2.0L 到底选哪个？十年维修师傅说透实情，看完就知道车买没买错 青晋文王  09:38 高速上遇到前车急刹车，有经验的老司机会这样操作，安全不追尾 说车小李 5.7 万播放 09:19 五万块能买啥车？吉利缤越长试驾评测 # 吉利缤越 # 极速通告 5884 播放 为什么卢森堡人领高工资却只开经济型小车，油钱越省越开心，没人笑你寒酸？ 阿金有观点 别被网红硬派车割韭菜！军工依维柯 VM90 三把锁，数万闯无人区 零界新能源 销量排行榜 总榜单 Model Y 26.35-31.35 万 销量 38654 查报价单 星愿 6.48-9.48 万 销量 33359 查报价单 零跑 A10 6.58-8.68 万 销量 24865 查报价单 人气排行榜 总榜单 小米澎程 N90 29.99-29.99 万 人气 21.09 万 奥迪 A6L 32.29-55.89 万 人气 20.24 万 查报价单 Model Y 26.35-31.35 万 人气 19.60 万 查报价单 热门标签 新车信息 用车技巧 汽车评测 汽车导购 豪车资讯 改装 / 赛事