航运界网消息，8 月 7 日，招商局能源运输股份有限公司（证券代码：601872，证券简称：招商轮船）发布新建穿梭油轮专项公告，披露公司通过下属全资子公司海宏轮船（香港）有限公司（以下简称 " 海宏香港 "），于 2026 年 8 月 5 日正式行使买方选择权，与大连船舶重工集团有限公司（以下简称 " 大连造船 "）签署第二艘 DP2 级动力定位穿梭油轮建造协议，至此双方 2025 年底敲定的 "1+1" 艘穿梭油轮订单全部落地。

公告截图

2025 年 12 月 31 日，招商轮船通过海宏香港与大连造船签署 1+1 艘 Suezmax 级 DPST 动力定位穿梭油轮建造协议，两艘船舶总造价约合人民币 17.9 亿元，其中一艘为确定性订单，另一艘为买方选择权船型。本次行使选择权敲定的第二艘船，为 15.4 万载重吨 Suezmax 级动力定位穿梭油轮，搭载 DP2 级动力定位系统，交船期定于 2028 年，付款方式按造船进度分期支付进度款。

除本次落地的穿梭油轮外，招商轮船近期还向大连造船新增 5 艘节能环保型阿芙拉型油轮订单。根据 8 月 5 日上市公司公告，该批次油轮配备脱硫洗涤塔和轴带发电机，协议总价约合人民币 24.85 亿元，预计 2029 至 2030 年交付，其中 2 艘将于 2029 年率先交付。

值得一提的是，2026 年招商轮船向大连造船订购的新船共计 17 艘，涵盖 10 艘超大型原油运输船（VLCC）、5 艘阿芙拉型油轮及 2 艘 Suezmax 级动力定位穿梭油轮，总造价超 128 亿元。

图源：网络

截至 2026 年 8 月上旬，招商轮船已敲定油轮、支线集装箱船、中型集装箱船、超大型矿砂船、纽卡斯尔型散货船多品类新建船舶订单，交付周期覆盖 2028 至 2030 年，布局原油运输、支线集装箱航运、矿石干散货运输三大核心赛道，推进船队低碳化、大型化迭代及扩充远洋运力储备；其中油轮板块含 10 艘 VLCC、5 艘节能环保型阿芙拉型成品油轮及 1 艘穿梭油轮，集装箱船板块涵盖多艘不同规格支线及中型集装箱船，干散货船板块则有 6 艘超大型矿砂船及 1 艘纽卡斯尔型散货船。

招商轮船表示，新造穿梭油轮将用于服务核心客户的海上原油转运业务，公司后续将设立境外全资单船子公司承接该船舶。新船投入运营后，将进一步拓宽公司稳定营收来源，强化远洋油轮船队综合实力，提升核心客户服务能力与行业抗风险水平。