□记者 范薇 通讯员 张亚楠 陈聪 报道

本报诸城讯 近日，由山东铁投集团投资，山东铁投济青高铁公司组织建设的潍宿高铁至青岛连接线首个无砟轨道自密实混凝土揭板工艺性试验顺利完成评估验收，标志着全线无砟轨道规模化施工正式拉开序幕。

7 月 30 日、31 日，潍宿高铁至青岛连接线站前施工 4 标中铁大桥局、站前施工 3 标中建股份公司先后完成 CRTS Ⅲ型板式无砟轨道自密实混凝土揭板工艺性试验，并顺利通过建设、监理、设计单位及高校专家组成的专项验收组联合评审。

本次工艺性试验按照最不利工况模拟各道工序，实现对项目极限工况的全覆盖验证。验收组聚焦无砟轨道施工全流程关键环节，对项目专业工装设备配置、原材料进场检验、自密实混凝土性能参数等各项前期准备工作进行逐项细致核查，全面核验施工筹备的规范性、专业性与完备性。

潍宿高铁至青岛连接线是国家 " 八纵八横 " 高铁主通道之京沪高铁辅助通道和沿海通道的重要联络线，项目全长 108.78 公里，设计时速 350 公里，计划 2028 年 6 月具备通车条件，建成后将为推动胶东半岛与京津冀、长三角等地区的互联互通和协同发展注入新的动力。