（2026 年 8 月 6 日，杭州）8 月 6 日，全新一代 smart 精灵 1 号上市发布，限时权益价 14.99 万元起，5 大权益至高价值超 2.5 万元。

全新一代 smart 精灵 1 号推出 535 Max 与 535 Ultra 两个版型，超 200 项整车体验升级，63 项同级领先、20 项同级唯一。新车以 " 新奢品质、技术智能、灵动驾控 " 三大引领，重新定义豪华智能小车标杆。

问世四年享誉全球，全球豪华智能小车之王的进化之路

初代 smart 精灵 1 号上市至今四年间，已登陆全球 41 国市场，陪伴超 10 万密友行驶了十几亿公里，并收获 30 余家全球权威媒体首肯，揽获德国 iF、红点两项国际设计大奖及中欧双五星安全认证，成为电动 smart 走向世界的名片。

四年后，小车市场早已从蓝海变为红海，各家车企在价值锚定上各有偏好，平台架构、三电技术、智能辅助驾驶、智能座舱等功能与体验层面，很难做到全优表现。面对这样的市场现状，全新一代 smart 精灵 1 号围绕 " 三电两智 " 全面进化，大不一样，将四年间的引领势能、市场洞察与用户反馈，转化为一次脱胎换骨的进化，持续引领小车市场价值标准。

三电升级两智焕新，精灵 1 号全面刷新豪华智能小车技术上限

全新一代 smart 精灵 1 号，不仅搭载全球首个量子级 AI 电子电气架构 EEA 4.0，更全系标配 800V 碳化硅高压平台。凭借同级领先的 6C 超快充技术，电量从 10% 充至 80% 仅需 12 分钟。配合雷霆 16 合一高效智能电驱，城市通勤一周一充，即便长途出行也不必担忧，高效的补能效率，10 分钟便可补能 300km 以上，远途出行也无需担忧。其搭载的神盾金砖电池，以 " 军工级 " 安全标准满足电池新国标要求，为每一程提供可靠保障。

辅助驾驶已成为不少用户选车时的重要考量。全新一代 smart 精灵 1 号搭载千里浩瀚 H5 辅助驾驶系统，采用英伟达 Orin Y 计算芯片，并基于 G-ASD 4.0 方案打造，车辆配备包括激光雷达在内的 31 个感知硬件，可在城市道路、高速路段等场景提供导航辅助驾驶能力。官方表示，系统针对环岛通行、无保护左转、狭窄道路会车等二十余类复杂场景进行了优化，后续还计划通过 OTA 增加车位到车位功能。泊车方面，新车支持面对较窄机械车位、无标线空地等场景的泊入辅助，并提供离车泊入、指尖泊车等功能，帮助用户降低复杂停车操作的难度。需要注意的是，以上均属于驾驶辅助功能，驾驶员仍应持续关注周边环境，并在必要时及时接管车辆。

智能座舱部分，新车希望把复杂功能变得更直观易用。其搭载 4nm 制程龙鹰 6P 芯片，为车机交互提供更高算力支持，配合 15.4 英寸 2.5K 中控屏、新一代 smart OS 及深度定制的 Flyme Auto 系统，让显示效果、操作流畅度和功能入口更加清晰。面对包含多个目的地、不同先后顺序的语音需求，" 超级精灵 "AI 助手可协助完成路线规划；AI 空调则可根据车内外温度、湿度及空气质量等信息，自动调节温度、风量等设置。通过更快的响应速度和更贴近日常场景的主动服务，新车希望让用户减少学习成本，上车即可自然使用。

源自 smart 独特 D.N.A. ，全新一代精灵 1 号新奢大不同

在 " 三电两智 " 升级之外，全新一代 smart 精灵 1 号依旧延续品牌的核心基因，包括奔驰设计、安全理念与驾乘质感。新车继续由梅赛德斯 - 奔驰全球设计团队操刀，采用经典 " 四轮四角 " 布局，以更短的车身姿态营造更稳定的视觉气场。铂金版带来日冕金车顶，并推出蓝金、白金两种双色搭配；D 柱璀璨星辰发光 Logo、"Styled by Mercedes-Benz" 专属徽标、19 英寸旋翼轮毂及运动后扰流板，则让整车拥有更鲜明的辨识度。空间方面，新车遵循 " 紧凑于外，宽适于内 " 的思路，2750mm 轴距配合 84% 的空间利用率，尽可能将车内面积留给乘员，同时设置 28 处分区储物空间，在小型车尺寸中兼顾日常收纳与乘坐舒展感。

不只是空间，座舱内的舒适体验同样越级：新奢 SPA 舒享座椅采用 12 层舒适叠层结构，主副驾配备 24 种按摩组合，配合加热通风功能，长途出行也能随时舒缓身体。同级最多的车内软质包覆面积超 5㎡，触之所及皆是柔软。门板扶手及杯托盖板等区域采用同级领先的环抱式 3D Mesh 工艺，承托恰到好处。森海塞尔典范音响系统与 256 色流光溢彩智能氛围灯，从听觉、触觉到视觉营造沉浸式座舱氛围，让每一次出行都成为感官的放松之旅。

No Compromise on Safety ——安全至上，是 smart 始终坚持的造车标准：新车依旧按照中欧双五星标准打造，84% 钢铝混合笼式车身筑起安全堡垒。新增 19 项主动安全辅助功能，包含自动紧急制动（AEB）、后方交叉紧急报警与制动（RCTA & RCTB）、爆胎稳定性控制、驾驶员失能辅助等多重能力，为每位乘员构建全域安全体系。

" 悦享驾乘 " 是 smart 希望持续带给用户的出行感受。新车由 smart 与奔驰联合完成底盘调校，在弯道中提供更扎实的悬架支撑，面对路面颠簸时也力求兼顾滤振效率与行驶质感。城市行驶时，车辆在狭窄路口掉头、拥堵路段并线等场景下更显灵活；154mm 离地间隙则在日常通过性与周末郊游需求之间取得平衡，面对非铺装路或轻度越野路况可提供更多适应空间。此外，新车搭载 CST 智能舒适制动系统，用于减轻制动时的车身俯仰，配合智能动态能量回收，在起步、转弯和减速等环节兼顾平顺性与能耗表现。

不玩套路，smart 用灵感打造全新发布会风格

" 天生爱不同 " 的 smart，将全新一代 smart 精灵 1 号的新车发布，做成一场城市 Live Show：全程都市街区里完成新车实测，让超 200 项升级体验，融入上班通勤、快充补能、周末短途的真实场景，用户看到即得到。

本次 Live Show 由 smart 品牌全球公司 CEO 佟湘北、CMO 康毅与明星密友侯佩岑共同参与，通过更具互动感的形式呈现品牌调性与新车亮点。活动尾声，上海、墨尔本、布宜诺斯艾利斯、巴黎、香港及柏林六座城市接连发来 " 催更 " 信号，为全新 smart 精灵 2 号预热；其街头艺术涂鸦计划已在全球展开，量产车型预计于 10 月巴黎车展迎来全球首秀。回望四年前，smart 精灵 1 号开启了品牌全面电动化的转型进程，佟湘北表示，精灵 1 号始终是豪华小车领域的重要标杆。如今，全新一代 smart 精灵 1 号围绕 " 三电两智 " 完成升级，希望为不同城市生活场景带来更高效、更轻松的出行体验。用户现可通过 smart 汽车 APP 或小程序下订，获取首批购车权益。

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