近日，上汽 MG 品牌正式官宣：MG 07 新增两款插电式混合动力车型—— 245 舒享版和 245 激光雷达版，将于 8 月 21 日成都车展正式上市。新车凭借上汽自研 DMH 全域超混系统、宁德时代电池、Momenta R7 智能辅助驾驶系统等核心配置，完成双动力布局，进一步丰富年轻用户的出行选择。

MG 07 混动版搭载上汽 DMH 全域超混系统，由 1.5L 高效混动专用发动机（最大功率 82kW、最大扭矩 135N · m）与全新一代 10 合 1 混动变速箱组成，匹配最大功率 152kW、最大扭矩 302N · m 的永磁同步电机，系统综合电机输出 207 马力，0-100km/h 加速 7.5 秒。

该系统的核心亮点在于上汽全自研的发动机控制单元（ECU），凭借软硬件深度协同优势，可自主调校发动机、变速箱、电机的控制策略，无需受制于外部供应商，在油耗和平顺性优化上拥有更大自由度。据官方数据，MG 07 混动版整备质量达到 1775kg，WLTC 综合工况油耗 0.49L/100km，在同级偏重的条件下实现这一油耗，体现了 ECU 自研带来的协同调校优势。此前，发动机控制单元（ECU）长期由博世、大陆等外企垄断，上汽打破了这一局面，成为国内唯一具备该核心控制域自研能力的车企。

动力电池方面，MG 07 混动版配备宁德时代 30kWh 容量电池，支持 3C 充电倍率，15 分钟即可从 30% 充至 80%。新车 CLTC 纯电续航 245km，在同级别混动产品中处于领先地位，综合续航达 1745km，日常通勤可纯电覆盖，长途出行无续航焦虑。此外，全系支持 6.6kW VTOL 对外放电，可满足露营等户外用电场景。

MG 07 混动车型将会配置 AI 预瞄 mCDC 智能电磁悬架、7.1.4 声道 21 扬声器全景声音响（带天空声道）、Momenta R7 智能辅助驾驶系统（含高速 NOA 和城区 NOA）、新芯航途 X7 高阶智驾芯片、1 颗激光雷达 +1 颗 4D 毫米波雷达 +11 颗车外摄像头、高通骁龙 8295P 座舱芯片、5G 网络等智能舒适配置。同时，19 英寸轮毂、五档可调电动尾翼和彩色金属卡钳罩等运动化配置也将会配备。

目前 MG 07 纯电版预售价为 650 舒享版 12.59 万元、610 激光雷达版 13.59 万元。综合当前市场上同类型混动与纯电车型价格差异，MG 07 混动版上市售价较同配置纯电车型有望下探 7000-8000 元。若最终定价如此，其在中型混动轿跑细分市场的性价比优势将非常突出。

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