每日经济新闻 1小时前
公交公司考核能耗致部分公交司机不开空调,乘客热得满头汗,当地回应
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近期,甘肃兰州有公交车司机表示,由于公司实施的考核办法把车辆的能耗和绩效挂钩,如果超出了规定的能耗标准,将按一定比例扣除司机的绩效工资,导致个别司机不愿在行驶过程中开空调,从而影响乘客体验。

记者在兰州市主城区几个大型公交枢纽站点,进行了实地走访。有公交驾驶员介绍,从今年 3 月起,自己所在的兰州公交集团第六客运公司出台能耗考核办法,将公交车用电、用气量和驾驶员绩效挂钩,能耗超出规定标准就扣绩效工资,低于标准则给予奖励。

兰州公交集团第六客运公司驾驶员:我听到的少的话可能扣一两百元,多的话可能也有扣三四百元的。

也有驾驶员告诉记者,考核实施之后,部分驾驶员选择不开、少开空调,或是调至通风模式降低能耗,避免被扣罚绩效。

兰州公交集团第六客运公司驾驶员:比如可以打开通风模式,它也有吹着的风,就是不制冷,不制冷的话车内温度就是 28 ℃左右。那样能耗低,因为压缩机不工作。我受不住,我也热,我基本上都开空调,所以我基本上就是一直扣钱。

兰州公交集团第六客运公司工作人员表示,出台考核办法的初衷是引导驾驶员爱车护车、安全行驶,助力企业降本增效。办法制定阶段已兼顾车型、车况、线路差异,以平均能耗作为考核基准,考核数值每月动态调整,也考虑到高温开启空调带来的能耗上涨因素。

兰州公交集团第六客运公司经理 傅志刚:我们考核的气量采取的是当月运行公里和燃料消耗总量的平均值。根据不同的季节、不同的气候,公交车产生的气耗不一样,包括新车旧车以及不同的线路,都有区分。

这名负责人介绍,考核办法中明确规定:处罚的最高额度每月不超过 300 元,奖励额度不超过 400 元。

从 6 月份的运行情况来看,第六客运公司 600 多名驾驶员中,有 260 多名驾驶员获得了奖励,另外还有 180 多名驾驶员被处罚。虽然奖励人数多于处罚人数,但与考核办法出台时的初衷相违背。

此外,在考核过程中,个别驾驶员的确存在为了逃避处罚或者获得奖励,不开或少开空调的情况。对此,公司已暂停实施这一考核办法。

兰州公交集团第六客运公司经理 傅志刚:文件制定方面,肯定有我们没考虑到的地方,我们的宣传贯彻以及后续跟进都存在一些漏洞和不足。由于现在的高温天气,我们对能耗考核已经先暂停了。

另外,从 8 月 8 日起,兰州公交集团对下属 7 个客运公司的能耗考核开展全面摸排,同时针对公交车空调服务开展专项督查。

兰州公交集团经营管理部负责人 马和平:立马叫停客运公司对驾驶员进行能耗考核,同时要求客运公司针对驾驶员对空调的开启进行认真排摸,对有问题的空调进行维修,更好地服务兰州市民。

此前报道

" 罚的那个车,永远在罚;奖的那个车,永远在奖。" 兰州公交集团公交车司机刘夏(化名)近日向纵览新闻反映,今年 3 月起公司实行气耗奖惩制度以来,驾驶老旧车辆的司机因车况差连续数月被扣钱。另有乘客反映,夏季部分公交车不开空调、开窗行驶,疑似与考核扣款压力直接相关。对此,兰州公交集团工作人员回应," 这个事我们正在核实 ",将加快核实进度。

据刘夏介绍,此次气耗奖惩考核自今年 3 月开始执行,由各分公司统一核算,以当月总耗气量与总里程的平均值作为考核基准。每位司机的 " 计划消耗 " 由当月运行的圈数和行驶里程对照该基准得出,若实耗量低于计划则奖,超则罚。

表面看,这符合 " 多劳多得、节能受奖 " 的公平原则。但刘夏说,该考核机制忽略车辆硬件差异对耗能的影响。刘夏反映,该公司实行人车固定制,而车队内车况差异悬殊,行驶里程 40 万公里内、养护状态良好的车能耗稳定;部分老旧车辆行驶里程已超 80 万公里,机械老化导致耗能天然偏高。" 车况不一样,耗气量根本没有可比性,却要按同一个标准考核。" 刘夏说,自今年 3 月起,他因车况原因累计被扣款近 1000 元,进入 7 月后,车辆开启空调进一步增加能耗,扣款金额较此前明显增加。

刘夏提供的月度考核数据印证了奖惩失衡的现状。今年 7 月,其所在分公司超 60% 司机被扣钱,共扣近 3000 元。记者对比刘夏提供的 4 月、6 月、7 月三个月工资表发现,获奖者与被罚者名单变化不大,奖惩结果呈现长期固定倾向。

刘夏还担心,长期固定扣钱让老旧车辆驾驶员产生消极运营心态,部分司机为避免超标,便减少开启空调的时间。刘夏注意到,经常能看到有公交车开着窗户行驶,在他看来,这几乎等同于 " 司机没开空调 " 的无声信号。

8 月 5 日,刘夏的家人在社交平台上发布帖子,反映兰州公交 " 超气超电就扣司机费用 ",帖子迅速引发大量 IP 属地为甘肃的网友共鸣。多位网友留言表示,夏季乘车常遇未开空调情况,此前多认为系司机个人习惯,如今 " 才知是考核压力所致 "。有网友吐槽,遇到没开空调的车闷热难耐,全程只能开窗硬扛,热得满头是汗。不少网友认为,公交本来就是服务市民的,不应因考核机制漏洞,牺牲乘客出行体验。

8 月 7 日上午,纵览新闻就此事致电兰州公交集团。工作人员表示,此前已接到关于该考核问题的咨询," 这个事我们正在核实,不太清楚具体情况 ",并表示将加快核实进度,尽快安排相关部门向记者反馈核实后的具体情况。

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