【CNMO 科技消息】8 月 10 日，市场调研机构 SNE Research 数据显示，今年上半年，除中国市场以外的全球电动汽车及插电式混合动力车交付量达 459.8 万辆，同比增长 30.3%。比亚迪、吉利、奇瑞等中国车企在海外市场录得较高增速，市场份额进一步扩大。

比亚迪汽车

从企业表现来看，大众集团以 63.5 万辆的交付量保持首位，同比增长 7.6%，但增速明显低于非中国市场平均水平，市场份额从 16.7% 下滑至 13.8%，下降 2.9 个百分点。特斯拉以 59.9 万辆位列第二，同比增长 31%，市场份额维持在 13%。

比亚迪以 49.7 万辆的交付量排名第三，同比大幅增长 81.4%，市场份额从 7.8% 提升至 10.8%。其在欧洲、东南亚、拉美等地区的销售网络快速扩展，加之本地化生产和产品阵容扩充，成为增长的主要驱动力。现代汽车集团交付 37 万辆，同比增长 25.9%，但增速低于市场均值，市场份额从 8.3% 微降至 8%。

吉利交付 29.6 万辆，同比增长 47%；奇瑞交付 20.1 万辆，同比增幅达 350.7%。丰田交付 18.4 万辆，同比增长 44%，进入前十。宝马交付 26.8 万辆，仅增长 3.8%；Stellantis 交付 24.6 万辆，同比下滑 5.7%。雷诺 - 日产 - 三菱联盟交付 20.5 万辆，同比增长 20.6%，同样低于市场平均水平。

从区域表现来看，欧洲以 252.8 万辆的交付量成为非中国市场最大需求来源，同比增长 29%，市场份额从 55.5% 微降至 55%，但绝对销量显著增长，排放法规趋严、新车投放及激励措施支撑了需求。非中国亚洲市场交付 93.3 万辆，同比大增 75.8%，市场份额从 15% 升至 20.3%，印度和泰国的电动乘用车销量在上半年明显提升，新车发布、推广政策和本地生产扩张共同发挥作用。

北美市场交付 68.1 万辆，同比下滑 20.5%，市场份额从 24.3% 降至 14.8%，下降 9.5 个百分点。其他地区交付 45.6 万辆，同比激增 150.6%，市场份额从 5.2% 扩大至 9.9%，为非中国市场的增长提供了额外动力。

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