北京越野全新中大型 SUV 星钽 5X，已经在工信部最新一批申报目录中正式亮相。这是北汽刚刚启用的新子品牌 " 星钽 " 的第一款量产车。

星钽 5X 采用方盒子造型，车身轮廓方正硬朗。基础长宽高为 4865/2000/1910mm，选装外挂备胎后车长延伸至 5005mm，轴距 2875mm。车宽达到 2 米，与同级别竞品持平；接近 1:1 的宽高比营造出较强的视觉气场。接近角 25 度，离去角未公布。

从尺寸看，这台车跟长城 H10、捷途 T2 这类 " 方盒子 "SUV 处于同一赛道，但车长和轴距比多数同级车稍大一些。

星钽 5X 针对不同动力版本提供了两套前脸设计。燃油版采用直瀑式镀铬格栅，配合方正的车头轮廓，整体风格更偏传统越野车的感觉。插混和纯电版本则换成了封闭式前脸，线条更简洁，新能源属性更明显。

车身侧面是传统机械式门把手、平直车顶线条和车顶行李架。车尾采用侧开式尾门，并配备外挂式备胎——这是方盒子 SUV 的常见配置。全系提供 21 英寸轮毂。

星钽 5X 是少数同时提供燃油、插混、纯电三种动力形式的中大型 SUV。

燃油版搭载 2.0T 涡轮增压发动机，最大功率 187kW（约 254 马力）。极速 200 公里 / 小时。这台发动机来自芜湖埃科泰克动力总成公司——实际上是奇瑞旗下的动力供应商。

插电混动版采用 1.5T 发动机，提供单电机和双电机两种配置。单电机版电机功率 200kW，双电机版前后电机均为 200kW。全系插混车型配备 50.4kWh 磷酸铁锂电池，WLTC 工况纯电续航 232km。发动机最大功率 143 马力。

纯电版搭载单电机，最大功率 227kW（约 309 马力）。配备磷酸铁锂电池组，亿纬锂能或欣旺达供应电芯。CLTC 工况续航 625km。

需要特别说明一点：星钽 5X 采用的是承载式车身，不是非承载式的硬派越野结构。这一点跟长城 H10 一致，都属于 " 城市轻越野 " 定位——主打家庭使用和多场景出行，而不是为高强度越野设计的。双电机四驱版本在湿滑路面和非铺装路面上有一定通过性提升，但不适合重度越野。

申报图中可以看到车内配备双联大屏。车顶前部预留了激光雷达和三孔摄像头的安装位。北京越野此前已与华为引望成立联合越野中心，并在泰钽 700 等旗舰车型上搭载华为乾崑智驾系统，星钽 5X 的智驾方案大概率也会沿用华为乾崑 ADS Pro。

星钽 5X 的推出，与之前的高端增程旗舰泰钽 700 共同构成了北汽 " 钽 " 系的高低搭配。泰钽 700 定位豪华增程硬派，面向专业越野用户；星钽 5X 则更贴近大众消费市场，通过燃油版降低入门门槛。

星钽 5X 预计 2026 年底前在中国市场上市。最终定价尚未公布，网友预测若起售价在 15 万元左右，可能会成为同级爆款。