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晚霞将一字排开的小鹏 G9L，整体镀上了一层 " 金 "。直至预售发布会结束，俊男美女们还流连在小鹏 G9L 旁舍不得离开……

小鹏汽车董事长兼首席执行官何小鹏说："2022 年发布小鹏 G9，那个时候，G9 是绝对的科技引领者，而今天，我很高兴为大家带来了 G9L。" 历时 3 年测试，在 26 个国家和地区超过 674 万公里全球验证的小鹏 G9L，8 月 11 日全球首秀之际同步开启预售，新车提供纯电、增程两大动力模式，以及 Max、Ultra SE、Ultra 及 Ultra 旗舰四种配置共计 6 款车型，预售价 25.98 万元。

当下预订，可享 1000 元意向金抵 3000 元购车款；价值 6000 元峡湾灰车漆与价值 3000 元撒哈拉橙内饰限时免费；价值 1 万元 21 英寸漩涡轮毂限时优惠价 3000 元、价值 1.2 万元的 22 英寸花瓣运动轮毂限时优惠价 6000 元等预售权益。

" 旗舰双王 " 技术共享

虽然命名小鹏 G9L，但其实这是一款全新车型，而且是 5 月上市，迄今都供不应求的大六座旗舰小鹏 GX 的 " 兄弟 " 车型——小鹏 G9L 与小鹏 GX 共享核心技术基座，从安全、智能、三电、操控、舒适全面对齐小鹏 GX 旗舰水准。

何小鹏说：" 我们那个时代的人，都看过《圣斗士》，其中最厉害的就是黄金圣斗士，而小鹏 G9L 就是要做‘黄金圣斗士’，所以我们给它定位黄金大五座。"

轴距达到 3100 毫米，整车尺寸达到 5120 × 1999 × 1782 毫米的小鹏 G9L，由前法拉利设计师胡安马领衔设计团队操刀，搭配双层横贯式灯带、百万像素 AI 数字投影大灯、动感溜背造型、一体式悬浮轻薄尾翼以及 22 英寸超宽鸳鸯胎，构造出大气豪华同时又具备十足科技感的小鹏 G9L。

静态看车的时候，小鹏 G9L 随处可以找到惊喜，比如 98 英寸车外投影结合车外双扬声器，可以打造移动娱乐空间。支持 360 ° 车外智能语音交互，自动解锁 / 语音开关门的四个智能车门，搭配智能电动侧踏板和 1.4 平米超大迎宾光毯，带来足够的尊贵仪式感。

小鹏 G9L 提供了托斯卡纳绿、普罗旺斯紫、极夜黑、珠峰白以及峡湾灰五款外观色，内饰则提供撒哈拉橙、波尔多红、拂晓白、陨石黑四款主题配色，其中最受欢迎的是与小鹏 GX 同款的峡湾灰。

而众多的内外配色选择也就有了更多的组合方式，让 G9L 的用户们，可以根据自己的喜好，打造更具个性的大五座旗舰座驾。

行政座舱三大全球首发科技

在全球首秀之前，小编一直在想，如何才能理解小鹏 G9L" 专治后排不服 "？其实坐进小鹏 G9L 的座舱，才会发现 " 前排不服也同样可治 "。

首先基于 3100 毫米的超长轴距，小鹏 G9L 打造了同级领先的大五座旗舰空间，在无需拆卸前排头枕和反复手动调节的前提下，小鹏 G9L 的一二排可以一键成床，还可以实现前后排零重力座椅一键同时舒躺。

在坐满五座的前提下，小鹏 G9L 拥有 1152 升超大后备厢，以及 230 升同级最大的后备厢下沉空间——作为舒适体验官的王祖蓝、李亚男夫妇，现场体验了这个下沉空间的大小，足以容纳 "3 个王祖蓝 "。

空间设计只是小鹏 G9L 的三大全球首发黑科技之一，与其他大五座相比，另外两项黑科技更是 " 独门绝技 "。

小鹏 G9L 全球首发全体型 AI 主动贴合座椅技术，针对性解决传统汽车座椅适配性差、久坐疲劳两大痛点，可通过 AI 感知用户体型与坐姿，主动调整靠背与坐垫型面，实现自适应全贴合，适配全球 98% 用户体型。其全球首发的 AI 主动贴合副驾零重力座椅还搭载 24 向电动调节，可通过 ABTS 座椅集成双预紧限力式安全带与防下潜坐垫安全气囊，实现舒适与安全兼顾。

静态体验时，会发现坐上车之后，中控屏就会弹出提示 "AI 座椅调整中 "，座椅内置的最多 91 个传感器，会根据乘客的体型进行贴合调整——类似高端按摩座椅，在按摩开始前先对体型做个扫描，但不同之处在于，即便是同一个人，在换了坐姿之后，系统又会重新调整，且系统感知驾驶时间超过 1 小时后，会自动开启按摩功能。

小鹏 G9L 全球首创智能四电机行政中岛，不仅能够电动语音开合、桌板角度 360 ° 调整，全铝合金的小桌板在更耐用的前提下，后面还隐藏了化妆镜等适配影音、办公、化妆、亲子阅读等多元场景的 " 小机关 "，光是这个后排行政中岛，都够大家玩很久。

除此之外，小鹏 G9L 搭载有后排 21.4 英寸 3K 护眼触控娱乐屏、33 扬声器聆境 AI 音响 Max、五屏联动沉浸式影音体验、270 ° 三面电动物理遮阳帘、小鹏 GX 同款的 12.5 升双开门双温区除菌车载风冷冰箱（-6 ℃ -50 ℃），以及 720 ° 主被动降噪等丰富配置，足以让前后排同享黄金大五座的舒适与智能。

灵活驾控 旗舰安全

与小鹏 GX 共享 SEPA3.0 架构三电技术基座，小鹏 G9L 从三电安全、智能、能耗标准全面对齐小鹏 GX。搭载纯电和超级增程双动力的小鹏 G9L，增程四驱版本零百加速仅需 4.95 秒，而纯电四驱版本零百加速仅为 4.45 秒。

搭载 5C 超充大电池，小鹏 G9L 充电 9 分钟续航即可增加 450 公里，纯电版本最高 CLTC 综合续航可达 755 公里，而超级增程版本的 CLTC 纯电续航最高 435 公里，简单归纳就是 9 分钟就够日常纯电代步一个月了。

受控的性能才叫 " 性能 "。

小鹏 G9L 全系标配小鹏 GX 同款智能旗舰底盘，以及全系标配后轮线控转向，最小转弯半径仅为 5.4 米，双向单车道可以一把掉头。

安全方面，小鹏 G9L 联合中汽中心，用同一辆车（身边媒体老师说，这是不把这台车搞废不罢休），进行了单车水陆空 720 ° 七重连环安全挑战，历经 5 分钟整车浸水、35km/h 刮底挑战、50km/h 单边桥螺旋翻滚、100km/h 正面碰撞、150 秒火烧挑战等七大严苛测试。

此外，小鹏 G9L 采用 16000T 前后一体压铸技术，车身扭转刚度达 56000N · m/deg，打造超高强度车身结构；同时还配备 11 个安全气囊，为用户打造坚固可靠的安全堡垒。

与此同时，小鹏 G9L 的主动安全科技，搭载全天候全场景稳行系统，支持 700 毫米涉水、130km/h AES 稳行、180km/h 爆胎稳行系统等功能，应对极端天气从容不迫；驾驶员失能辅助系统，紧急状况下车辆可自主靠边停车，呼叫救援；在航空级安全冗余层面，小鹏 G9L 搭载线控制动三重冗余、驱动电机双重冗余、应急通信双重冗余、车门解锁四重冗余……今年的台风、降水天气原本就是一个热门话题，而小鹏 G9L 的安全冗余，似乎把大家的担忧全部解决了。

未完待续 且等上市

黑科技太多，所以全球首秀发布会略有些超时，何小鹏在宣布预售价之前，简单提到了大家都更为关心的高阶智驾功能，他说：" 小鹏 G9L 作为小鹏面向 L4 时代的重要产品，将持续推动高阶智驾走向大众常用。小鹏第二代 VLA 迎来首次模型大升级，即将推出 6.3.0 版本。"

搭配可达 600 米距离、感知灵敏度提速 300% 的感知系统，端侧模型参数量提升 3.5 倍的第二代 VLA 6.3.0 版本模型规模更大、决策响应更快、超长有效时序、超前轨迹预判、安全博弈更稳、导航线路更准、泛化能力更强，蒸馏效果超预期。同时，第二代 VLA 6.3.0 版本还会进行 VLA+VLM 驾舱融合，下放部分 Robotaxi L4 级体验，可实现原地起步、靠边停车、园区漫游找停车位等功能；通过 VLM 大模型，还能实现模糊导航、语音靠边停车、语音就近泊入等更加自然的人机交互体验……而更为详尽的信息，相信大家也不用等太久，待小鹏 G9L 正式上市，" 黄金大五座科技旗舰 " 的更高 " 含金量 " 自会揭晓！

作者：刘隽刚

# 小鹏 G9L 预售价 25.98 万元 #

# 小鹏 G9L 全球首秀 #