速度有快慢之分，而 JCB Hydromax 周二用其氢动力汽车实现了另一个维度的 " 快 "。 这辆双引擎、32 英尺长的赛车在博纳维尔盐滩完成了两次冲刺，第一次平均时速 400.623 英里，第二次达到 412.135 英里。两次平均时速 406.320 英里，创下新的世界陆地速度纪录，也成为有史以来速度最快的氢燃料内燃机汽车——将宝马 H2R 在 2004 年创下的 185.5 英里旧纪录远远甩在身后，提升了 120 多英里。 该纪录仍有待国际汽联（FIA）官方确认。 驾驶这辆车的联队指挥官安迪 · 格林称，这项纪录是 " 非凡的 " 工程成就。格林对福克斯新闻数字频道说：" 这是新物种中的第一个。他们在博纳维尔速度周为氢燃料内燃机赛车创造了一个新级别。这不仅是一个新级别，而且它还以这项纪录把所有其他氢动力汽车都远远甩在了身后。" 格林表示，通常让一辆车达到 400 英里时速需要大约三到五年的时间，而 JCB Hydromax 第一次设计会议就在一年多前。"JCB 与他们项目团队坐下来进行首次设计会议，研究如何做到这一点，才刚过一年。他们有九个月的时间设计和制造零部件。五周造出赛车，三周在英国测试，然后直接来到博纳维尔，目标是在首次亮相时就创下纪录，用的还是他们正在运行的氢发动机这种新技术。" " 他们以完美的燃料比运行这些发动机，这是从来没有人为氢发动机做到的。这是独一无二的技术。" 格林说，那些年复一年从事这项工作的人原本认为，要达成这一成就，需要在五六年时间里多次到来才能实现。