据中国客车统计信息网最新数据显示，2026 年 7 月份，中国客车（3.5 米以上）出口 7103 辆，同比增长 15.87%，环比下滑 12.02%。环比下滑主要是受交付节奏影响，同比两位数的增长则进一步印证了客车出口的火热。

7 月：金旅同比涨超 2.5 倍夺冠，宇通金龙分列二三，亚星环比增幅最高

具体而言，7 月份，金旅客车以出口 1627 辆、同比大增 252.16%、环比增长 48.58%、市场份额 22.91% 的出色成绩，从 6 月份的第三跃居第一，也是单月行业唯一出口超 1600 辆的企业，表现突出。

宇通客车位居第二，出口 1182 辆，同比增长 28.62%，市场份额为 16.64%。其与金旅客车一起成为单月出口客车超过 1000 辆的两家企业。

金龙客车位居第三，出口 990 辆，同比增长 14.19%，市场份额为 13.94%。

前十企业中，同比增长的至少有 6 家，其中，金旅客车以 252.16% 的同比增幅拔得头筹。同比增幅翻倍的还有亚星客车（104.27%）。有 4 家企业实现了环比增长，其中，亚星客车以 279.37% 的环比增幅夺得冠军，也是前十企业中环比唯一倍增的企业。

实现同比、环比 " 双增长 " 的企业至少有 3 家，包括金旅客车、比亚迪、亚星客车等，成为推动行业出口增长的主要力量。

前 7 月：金龙稳居第一，宇通保持第二，金旅跃居第三，晶马同比领涨

前 7 月，行业出口客车 48259 辆，同比增长 15.67%，形势喜人。

其中，金龙客车以 9065 辆的出口销量稳居行业首位，同比增长 34.92%，市场份额为 18.78%，继续保持引领之态。

宇通客车延续上半年排名保持第二，出口销量为 8032 辆，同比增长 15.75%，市场份额为 16.64%。

金旅客车得益于 7 月份的优异表现，从上半年的第四跃居第三，出口销量为 6283 辆，同比增长 15.82%，市场份额为 13.02%。

第四名是苏州金龙（海格客车），出口 5550 辆，同比增长 38.23%，市场份额为 11.50%。

中通客车延续上半年排名保持第五，出口销量是 5117 辆，同比增长 23.06%，市场份额为 10.60%。

整体看，" 三龙两通 " 继续引领客车出口市场，只是排位略有变化。

前十企业中，有 7 家企业实现了累计同比增长，其中有 6 家的增幅超过行业平均增幅，这也是行业整体同比增长超 15% 的基础。江铃晶马同比增幅最高，达 60.98%，出口客车 3234 辆，市场份额为 6.70%，位居行业第六。

不出口，就出局。当出口成为行业共识，接下来比拼的将是谁的可持续性最强，谁的利润最高，谁的效益最好。一次性买卖一定要像 " 过街老鼠 " 那般被摒弃，赔本赚吆喝也绝不是出口正道，出口是一场长跑，希望更多的企业可以跑到终点。

（本网原创 作者：小客）